请问修大梁高手这个问题怎么解决？大梁裂了

bifengwei · 发表于 2013-1-31 08:55

【原帖由学徒小李于2013-1-31 08:36发表在5妤?
】
1382302

5楼图片手指所指是开裂的地方。乙焊好、铆好了。济南孙师傅

奥斯卡 · 发表于 2013-1-31 09:42

【原帖由龙515于2013-1-30 21:49发表在顶楼
】
1381991

高手们，大梁这个位置前几天用气保焊焊了一遍，昨天发现还是从这个位置裂了，怎么办？

这是大梁的上平面，副梁前5公分。160自卸车，

开裂原因：1、副梁前端面没有采取过渡，导致应力集中。2、副梁前端面处正下方大梁上还焊接了一个支架，设计布置不合理。可见此车制造设计水平一般。修补方法：1、在裂纹底端打1个直径为8毫米的圆孔，避免大梁上翼面裂纹继续开裂。2、用气保焊将裂缝汉和，并磨平。3、用角板进行加强，角板上端面紧贴大梁上翼面，仅侧面与大梁腹面用铆钉或螺栓连接，并且上翼面不用连接。
固定孔相距60mm左右。
4、角板长度为：裂缝处向前200mm，副梁前端面向后延伸200mm.
5、注意事项：焊接前应将电瓶开关关闭，所有接地线拆除、起动机线拆除，因为电焊的电压太高，会导致电器损坏。

奥斯卡 · 发表于 2013-1-31 09:47

大梁上避免用气焊吹孔，应用电钻或气钻打孔。

龙515 · 发表于 2013-1-31 10:42

本帖最后由龙515 于 2013-1-31 10:48 编辑

【原帖由bifengwei于2013-1-31 08:55发表在10楼
】

5楼图片手指所指是开裂的地方。乙焊好、铆好了。济南孙师傅

孙师傅您好；
刚刚我开去修理厂了，他们告诉我要左右整体加固，左右各1.8米长，要拆副梁和变速箱，花费要两千多，现在的情况如图；

这个上下凹的怎么整平呢？

加这一点他们懒得干，宜昌现在的修理真是让人叹气

龙515 · 发表于 2013-1-31 10:46

【原帖由奥斯卡于2013-1-31 09:42发表在11楼
】

开裂原因：1、副梁前端面没有采取过渡，导致应力集中。2、副梁前端面处正下方大梁上还焊接了一个支架，设计布置不合理。可见此车制造设计水平一般。修补方法：1、在裂纹底端打1个直径为8毫米的圆孔，避免大梁上翼面裂纹继续开裂。2、用气保焊将裂缝汉和，并磨平。3、用角板进行加强，角板上端面紧贴大梁上翼面，仅侧面与 ...

请问您这样加固一下要多长时间，花费多少？

有宜昌的师傅吗？宜昌有这样好师傅就好了

龙515 · 发表于 2013-1-31 10:52

【原帖由bifengwei于2013-1-31 08:42发表在9楼
】

先将裂口用二保焊机焊补。再在内侧衬一块长60到70的车架料割成型（不等边），钻孔铆接即可。或者上螺丝即可，刚刚发的图片就是我们正在加固的开裂大梁
学徒小李。

这个是一二桥之间的部分吧？好像变速箱也拆了，我问了一下修理工不答应这样干，要加就加1.8米，可前面怎么也只能有20公分的距离

bifengwei · 发表于 2013-1-31 11:53

【原帖由龙515于2013-1-31 10:52发表在15楼
】

这个是一二桥之间的部分吧？好像变速箱也拆了，我问了一下修理工不答应这样干，要加就加1.8米，可前面怎么也只能有20公分的距离

裂口左右加这些足够，而且加强板不易过厚一定不要超过八毫米，要不然容易出现应力集中。容易在加强板两侧再裂，铆大梁的经验在我们这技术可以说非常成熟，以上建议仅供参考，
学徒小李

龙515 · 发表于 2013-1-31 11:57

【原帖由bifengwei于2013-1-31 11:53发表在16楼
】

裂口左右加这些足够，而且加强板不易过厚一定不要超过八毫米，要不然容易出现应力集中。容易在加强板两侧再裂，铆大梁的经验在我们这技术可以说非常成熟，以上建议仅供参考，
学徒小李 ...

李师傅你好；
加L型的钢板，应该怎么做，铆钉孔的距离怎么排啊？请您说明一下

bifengwei · 发表于 2013-1-31 12:06

【原帖由龙515于2013-1-31 11:57发表在17楼
】

李师傅你好；
加L型的钢板，应该怎么做，铆钉孔的距离怎么排啊？请您说明一下

一般铆钉距离在十厘米左右，原车用12的铆钉就行了。至于你凸凹的地方用乙炔烧微红，锤平即可。仅供参考
学徒小李

龙515 · 发表于 2013-1-31 12:11

【原帖由bifengwei于2013-1-31 12:06发表在18楼
】

一般铆钉距离在十厘米左右，原车用12的铆钉就行了。至于你凸凹的地方用乙炔烧微红，锤平即可。仅供参考
学徒小李

用螺丝的话，是不是不如铆钉

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