汕德卡小比例模型评测，

解放90后

我头一次评测1比36比例的小家伙，第一个36的车模是巨咖，送给小舅子了！
别看它比24比例的小，但是麻雀虽小五脏俱全，该有的都有，活动部件一个也不少，关键价格还实惠，两个小模型能买一个大比例模型！
关键是重汽模型比较隔路，牵引系列的，尤其是主流牵引车就是不出24比例的，只出36比例的，没办法，买个小比例的就当收个型吧！自卸车它就出24比例的，但也不是高顶的呀？

这是首个不配导流罩的模型，带帽子更加霸气，没有的话，光秃秃的，但是接地气，

头顶红字【中国重汽】醒目，更利于品牌宣传，加厚的遮阳罩，两段有白色视高灯，后视镜上面也有黄色转向灯，但好像不能亮，金标的配置比较高，银标的是G7，头顶正中有个天线，是硬质的，

驾驶室后围无开窗设计，但是到了工程车，TX搅拌车身上，后面带框的部分，都开了窗，两个窗户，采光比较好，高顶后面带红色的视廓灯，

进气道嵌入后围中，形成整个平面，完整的继承了德国曼恩的血统！

顶部天窗用黑色喷漆代替，此价位车模也合算理，
俯视图：天窗周围内凹，后部中间内凹，猛狮特有的风格，
侧面卧铺开小窄窄的侧窗，与车门玻璃融为一体，如果是超高顶版，车门上部还有一层小玻璃，三块玻璃共同形成一个整体，如果重汽出蓝色超高顶奢侈版，带导流罩，带侧裙的24比例模型那就好了，

车门标有5200公里超长质保，540马力曼机，配合狮子拉花特别好看，

大灯为自主改良，和雾灯组成上下走向，四平八稳的造型，由于比例关系，转角扰流槽为实心的，

前面罩打开，可见水箱，荷叶的螺丝集中链接，黑白分色，

内饰部分，车门中间用黑色，不过于沉闷，三节踏步进深正常，铝合金打孔防滑，

轮眉下部圆的，橘色的转向灯特别抢眼，内饰仪表台为整体单色调，没有分色，手动挡杆，离合器，气囊座椅清晰可见，

副驾驶同样为气囊座椅，配置不低，准平地板空间宽敞，透过小窄窗可见卧铺一角，

解放90后

打起驾驶室，翻转角度没有实车那么大，还有点自动回落的风险，一定要打到底，小心砸伤！发动机刻画的不错，机头装饰罩黑银分色，曼MC13升，最大扭矩2600米，两侧的管路循环系统做的一个不缺，空滤后置，就是减震筒有点比例失调，显粗，后锁止有点松，不如同比例的T7H紧，下次评测它的兄弟T7H，

解放90后

底盘部分，转向角很大，银色的排气管，青蓝色的变速箱，应该是重汽自己的16挡！一根传动轴较为简单，轮胎质感不错，车架为前宽后窄，横梁，V推均无缺席，只是没有减震，比例的原因，

解放90后

挡泥板为全包，旗舰车型，实属应当，尾灯还是老样子，细看表面还有颗粒，尾灯带有防磕挡板，侧面带圆反光片，挡泥皮绘有新款金字塔标志！
鞍座为铝合金，触感光滑，与车架同色——重汽灰，按照惯例——车架后部都有拖车钩，

解放90后

车架两侧副驾为重汽特色，电池和储气筒组合，空气单元，电池盒上带凸起刻画的不错，
右侧为400升油箱，前面白色的尿素罐，这个刻画的比较失败，

解放90后

金色的英文标识，SITRAK，表台，座椅，卧铺，

解放90后

卧铺两侧工具箱打不开，24比例的能打开的也不多，济南商用车标志，好了，这个小比较的就是摆放不占地方，放电脑桌上就行，放在手里把玩也方便，一只手就可以拿住，入门级模友可以收藏！期待出新款的汕德卡超高顶24比例的大模型……

~小~坏~蛋~

介绍的很详细呀

套马的汉

不错啊

高永生gys

模型的灯比实际的比例大多了。现车的大灯真无语