卡车非游艇 暴雨行车 辨别正确涉水深度

史迪奇

近段时间，华北、华中地区接连遭遇强降水，7月20日的郑州特大暴雨，1小时降雨量超过200毫米，几乎相当于当地全年的降水量的一半。突如其来的暴雨给当地人们沉重的一击，面对巨大的伤亡和损失，作为卡车人，我们在面对暴雨时，应该如何行车和保养车呢？
诚然卡车的进气确实高、卡车的驾驶室也很高，但没淹到驾驶室不代表你可以肆无忌惮地开车，如果实在需要涉水行车，那么以下几点，请您留意。
观察水位，切勿莽撞

路面被水淹没后，是无法看出水的深浅，因此需要借助周围的物体来辅助判断水的深浅。

例如前方行驶的其他车辆、道路隔离护栏、马路牙子、灯杆等。

●  快走沙 慢走水

涉水行驶，最忌讳快速行车，原因如下：

无法观察水深

溅起水花影响己方和其他车辆视野

对行人、骑行者造成恶劣影响

容易将车辆上的某些部件损坏或冲走

●  涉水行车 看这几个参照

所以在涉水行车时，降低车速，固定挡位，稳住油门和车速，仔细观察缓慢通过。行车时要随时观察水位的高度，如果：

低于车轴 可以放心行驶

高于车轴 低于轮胎（上沿）

谨慎行驶，涉水之后及时保养更换轮端油液，并为底盘重新打油。

轮胎完全没过，不建议继续行车。此时前桥、后桥和变速器基本已经完全没入水中，由于变速器、后桥齿轮都有透气孔，容易进水，涉水后需要及时保养这些部位。

如果水位再高一些，到达发动机的高度，此时强行涉水行车，可能造成风扇打坏，损坏水箱、冷凝器甚至中冷器。

而且水位到达这个高度时，甭管你进气口有多高，空滤这个时候基本是在“泡澡”了。而空滤下方一般还有个单向出水口，当整个空气外壳泡在水里的时候，这个单向阀不仅没法排水，还会往进气道灌水，空滤泡坏了没事，但水要进入发动机，车辆就会熄火抛锚了。

一旦车辆因为进水而熄火，这个时候就老老实实等救援吧。千万不要再次起动发动机，如果强行起动，将会是开缸大修发动机的结局。

同时在涉水前还要检查车辆的尿素盖、油箱盖是否盖紧密封，否则修车时钱包会很受伤。

我容易吗

哈哈

卡车王哥

收藏了

卡车守望者

迷卡车者

补充句，涉水时目光盯向远方固定参照物。不要盯水面。稳速向前，快了容易让水回荡。

我、、