金杯第一代轻卡

palapala · 发表于 2013-4-18 12:47

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 10:32发表在47楼
】

那时有车坐不错了，我家所在的工厂，领导开会还做三轮卡，就是幸福250改装的那种货车

那是乡镇民企吧？

palapala · 发表于 2013-4-18 12:50

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 10:35发表在48楼
】

不是每个省都是生产双排座轻卡，比如安徽有3吨的江淮卡车，但没有载重1吨多的轻卡，沈阳金杯抓住了这个机会，江西五十铃抓住了卡车装空调这个机会

其实装空调、配柴油机这些事对这些企业来讲是很简单的事，根本不涉及到基础性研发，只是匹配的问题，就看企业的造车态度了

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 15:40

【原帖由palapala于2013-4-18 12:50发表在51楼
】

其实装空调、配柴油机这些事对这些企业来讲是很简单的事，根本不涉及到基础性研发，只是匹配的问题，就看企业的造车态度了

当时中国根本不能造汽车空调，包括客车都不行，记得红旗牌中巴，什么装的是电风扇

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 15:41

【原帖由palapala于2013-4-18 12:47发表在50楼
】

那是乡镇民企吧？

国有大型企业，那时都很简朴，金杯车正好填补了载货和载人的空白

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 15:46

【原帖由palapala于2013-4-18 12:46发表在49楼
】

现在金杯轻卡还是停留在低档次水平，要是能推出能和江淮、江铃竞争的车型就好了。

金杯车后来选型出了问题，仿海狮，这个车在中国销量不广，主要被日本车占着，天津当年果断地停产了雁牌车，上马天津大发和夏利，江淮车后来一直做3吨的中卡，主要卖给个体户跑运输，赚了不少

palapala · 发表于 2013-4-18 16:35

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 15:40发表在52楼
】

当时中国根本不能造汽车空调，包括客车都不行，记得红旗牌中巴，什么装的是电风扇

那时能造空调的。过去的CA760A/B、CA630A、SK641LK还有北客等许多客车厂都生产过空调车

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 16:51

【原帖由palapala于2013-4-18 12:46发表在49楼
】

现在金杯轻卡还是停留在低档次水平，要是能推出能和江淮、江铃竞争的车型就好了。

不可能，现在江淮是老大，出口第一，江铃都不如江淮

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 16:52

【原帖由palapala于2013-4-18 16:35发表在55楼
】

那时能造空调的。过去的CA760A/B、CA630A、SK641LK还有北客等许多客车厂都生产过空调车
1510307
1510309

这些空调是进口的

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 16:53

【原帖由palapala于2013-4-18 16:35发表在55楼
】

那时能造空调的。过去的CA760A/B、CA630A、SK641LK还有北客等许多客车厂都生产过空调车
1510307
1510309

准确地讲，这些车是用进口空调改装的，红旗中巴上面原来是电风扇

palapala · 发表于 2013-4-18 16:53

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 16:51发表在56楼
】

不可能，现在江淮是老大，出口第一，江铃都不如江淮

我指的是车型的整体水平和档次、可靠性等，不是单纯论销量

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