金杯第一代轻卡

hbxhy · 发表于 2013-4-17 23:34

最后那辆江北汽车，那时在我们这儿很多

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 09:06

【原帖由palapala于2013-4-17 21:56发表在39楼
】

那破车竟然还畅销全国，不可思议！

我基本见不到那代车的专用车型，只见过抚顺起重机厂加装的升降台车和自行改装的沥青车。什么洒水车、自卸车、冷藏车什么的都没有...

江西五十铃出来前，我的原籍的供销社和小厂矿都用金杯，当时也没有其他选择，金杯车的经典颜色是蓝颜色

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 09:09

【原帖由palapala于2013-4-17 08:21发表在35楼
】

它的技术图纸不是来自BJ130吗，怎么照着图做都做不好呢

金杯车的长处是第一次用了双排座这种形式，小单位都喜欢他，可以送领导开会，当年北京130在我的原籍都卖不出

palapala · 发表于 2013-4-18 09:54

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 09:06发表在41楼
】

江西五十铃出来前，我的原籍的供销社和小厂矿都用金杯，当时也没有其他选择，金杯车的经典颜色是蓝颜色

不是每个省都有轻型车厂吗？
最多的好像是类似老黄河JN150/151那种暗蓝色

palapala · 发表于 2013-4-18 09:55

【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-18 09:09发表在42楼
】

金杯车的长处是第一次用了双排座这种形式，小单位都喜欢他，可以送领导开会，当年北京130在我的原籍都卖不出

现在的领导可就不坐金杯轻卡开会咯

宏远食品 · 发表于 2013-4-18 10:05

【原帖由开车的胖子于2013-1-23 20:26发表在24楼
】

在同时期，成都生产的成都122双排座轻卡在造型上是最协调和充满力与美感的一款车。

我建议在卡车之家里给金杯开论坛，希望卡车之家考虑。

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 10:30

【原帖由palapala于2013-4-18 09:54发表在43楼
】

不是每个省都有轻型车厂吗？
最多的好像是类似老黄河JN150/151那种暗蓝色

是啊，安徽有江淮卡车，但江淮太大了，当时社会确实轻卡，特别是1吨多的双排座，既能运货，又能运人

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 10:32

【原帖由palapala于2013-4-18 09:55发表在44楼
】

现在的领导可就不坐金杯轻卡开会咯

那时有车坐不错了，我家所在的工厂，领导开会还做三轮卡，就是幸福250改装的那种货车

卡车爱好者8号 · 发表于 2013-4-18 10:35

【原帖由palapala于2013-4-18 09:54发表在43楼
】

不是每个省都有轻型车厂吗？
最多的好像是类似老黄河JN150/151那种暗蓝色

不是每个省都是生产双排座轻卡，比如安徽有3吨的江淮卡车，但没有载重1吨多的轻卡，沈阳金杯抓住了这个机会，江西五十铃抓住了卡车装空调这个机会

palapala · 发表于 2013-4-18 12:46

【原帖由宏远食品于2013-4-18 10:05发表在45楼
】

我建议在卡车之家里给金杯开论坛，希望卡车之家考虑。

现在金杯轻卡还是停留在低档次水平，要是能推出能和江淮、江铃竞争的车型就好了。

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