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 楼主| 发表于 2013-3-15 13:45 | 只看该作者
【原帖由大胡子于2013-1-3 14:59发表在3楼

是的,是我国摆脱北京老130轻卡一统天下局面的那个阶段的产品,同期同款还有天津的雁牌



据说金杯引进Fuso Canter驾驶室的第二代轻卡竟然还是沿用第一代130的底盘。

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发表于 2013-3-17 12:57 | 只看该作者
金杯俗称痰盂罐。这车我在学车的时候碰过,一塌糊涂。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 13:58 | 只看该作者
【原帖由伯德于2013-3-17 12:57发表在31楼

金杯俗称痰盂罐。这车我在学车的时候碰过,一塌糊涂。



哈哈,第一次听到这个俗称。它行驶时车箱叮了桄榔地响。

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发表于 2013-4-11 10:25 | 只看该作者
【原帖由飞扬的老怪于2013-1-5 19:17发表在8楼




这两款车我都开过,雁牌的档杆是一根直杆,金杯的档杆是有一个斜度往上然后再变直的,两款车的驻车制动都是在右脚边的一根杆子往上一拉,松开是把手柄顺时针一转一松。这两款车最有特色的是挂倒档时档杆翘得老高,当年的130底盘的轻卡的大多是怀档,个人还是很喜欢怀档的

金杯有个特别爱出现的问题,就是前钢板经常顶到大梁上,驾驶室最后前支撑都开裂。前面塌陷,最后不得不顶起来补焊。脚踏板都是斜着错位的,开起来基本是右斜的姿势。怀档把子冬天爱断,后期有方向锁的,不注意就将档位弄乱了,不是挂不上就是很难挂,暖气虽然是两个风口,可是只有右侧有风,75马力,后期金杯面包带空调的,有92马力的,大同小异。

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 楼主| 发表于 2013-4-17 08:16 | 只看该作者
SY132A
本帖最后由 palapala 于 2017-11-30 09:54 编辑

1302231859bf433c2197485a50.jpg

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 楼主| 发表于 2013-4-17 08:21 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-4-11 10:25发表在33楼


金杯有个特别爱出现的问题,就是前钢板经常顶到大梁上,驾驶室最后前支撑都开裂。前面塌陷,最后不得不顶起来补焊。脚踏板都是斜着错位的,开起来基本是右斜的姿势。怀档把子冬天爱断,后期有方向锁的,不注意就将档位弄乱了,不是挂不上就是很难挂,暖气虽然是两个风口,可是只有右侧有风,75马力,后期金杯面包带空调 ...



它的技术图纸不是来自BJ130吗,怎么照着图做都做不好呢

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发表于 2013-4-17 10:49 | 只看该作者
沈阳中国金杯车在江西五十铃出来前很牛啊

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 楼主| 发表于 2013-4-17 12:55 | 只看该作者
【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-17 10:49发表在36楼

沈阳中国金杯车在江西五十铃出来前很牛啊



是吗?好像在东北以外的地方很罕见吧

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发表于 2013-4-17 16:17 | 只看该作者
【原帖由palapala于2013-4-17 12:55发表在37楼




是吗?好像在东北以外的地方很罕见吧



江西五十铃出来前,金杯车畅销全国

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 楼主| 发表于 2013-4-17 21:56 | 只看该作者
【原帖由卡车爱好者8号于2013-4-17 16:17发表在38楼




江西五十铃出来前,金杯车畅销全国



那破车竟然还畅销全国,不可思议!

我基本见不到那代车的专用车型,只见过抚顺起重机厂加装的升降台车和自行改装的沥青车。什么洒水车、自卸车、冷藏车什么的都没有...

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