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 楼主| 发表于 2021-4-20 19:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:挂车  保养维护 
众所周知,挂车气囊桥越来越普及了,今天就分享一下我最近更换的气囊。
原厂美国固特异气囊,10年前进口来的时候就标配气囊,还有ABS,并不是崇洋媚外,而是确实比我们GJ的步伐早,而且普及。此次一共更换两台挂车的气囊,第一台2只一桥左右各一只!
第二台是一桥二桥,共计4只。
气囊桥开起来确实很舒服,适合运载,各种设备,仪器,对货物会提供更好的抗颠簸效果!

由于这属于专用设备,主机55吨左右,工作环境也比较恶劣!有时候转场,面临着场地不够大,吊车吨位不够,就导致,吊车起吊一点,挖机去推,导致气囊错位,还有就是换轮胎的时候没有地方支千斤顶,就直接打气囊底座,气囊底座变形,再上路来回摩擦,气囊基本就属于报废状态了!

气囊桥的挂车,尽量避免吊车起吊,还有就是叉车抬,如果一定要起吊,千万注意挂车几根桥都要离地,慢慢下放!更是避免起吊之后,挂车不离地横向推拉挂车,这会导致气囊的损坏。还有就是时间久了,橡胶会老化!
这东西,学名叫,非开挖定向钻机,类似于穿越各种河流,铁路,公路,建筑物,需要不开挖,从河流下面,或者各种障碍下面,神不知鬼不觉的,打孔铺设管道,美国奥格公司生产,DD1300-600吨回拉力钻机,出厂日期为2010.5月,进口时间2010.8月到国内。归中国石化基建公司设备中心所有,共计进口5台!

三根轴都选用免维护车桥,配气囊!!
此次共计更换8条新轮胎,一桥,二桥全新,三桥是去年换的!!
规格275-70R22.5,并随车携带两只新备胎!
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发表于 2021-4-21 10:09 | 显示全部楼层
很专业

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发表于 2021-4-21 10:59 | 显示全部楼层
喜欢看这样的帖子

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发表于 2021-4-21 11:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2021-4-21 12:22 | 显示全部楼层
顶帖

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发表于 2021-4-21 15:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
学习了,大件车用气囊新鲜了,换轮胎得小心了,容易损坏气囊,

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发表于 2021-4-21 18:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
刷新认识大件用气囊桥。值得学习

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发表于 2021-4-21 21:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在拉大件挣钱

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发表于 2021-4-22 06:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
气囊桥会不会吃胎,我看路上的气囊桥挂车,走起路来,上下颠动,非常明显,,看那个轮胎,随着颠动不停的出现粗细粗细的变化,相当于不停的重载空载,重载空载变化,,这不就是吃胎的征兆么,,

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发表于 2021-4-22 07:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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