电瓶几年换？别因为电瓶出故障坏在路上

俯视一切 · 发表于 2021-1-19 01:57

一般的车友都知道汽车电瓶一般使用寿命，厂家指导时间为2到3年，但是好多人汽车电瓶不到两年就开始扛不住了，然而有些老司机却用上4年还杠杠的，这是什么原因呢？归根到底还是使用方法。

前段时间公司的那台4.2米电瓶歇菜了，原车电瓶用了八个月，就不存电而且掉电快，后来换了个双帆的用了一年半了…也出现这毛病了是属于车漏电还是属于电瓶不耐用呢？还是属于发电机该包养了？还是后来给的就是翻新的电瓶？

俯视一切 · 发表于 2021-1-19 01:58

找维修工老李师傅请教，他告诉我电瓶好比是水塔，当要使用电瓶时，电瓶最好要在满电状态，才会有最佳使用状态，也就是说当车子熄火后电瓶要在满电的状态，如果车行驶中一直处于高耗电的状态，不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电，那车子熄火时，电瓶的电量也会不足，若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象，就好像水塔破了一个洞一直在漏水，等漏光时或不够用时，车子当然会发不动或启动转速变慢的情况。

超负荷使用，发动机还未启动，长时间播放音乐、开风扇、车载充电等都会导致汽车电瓶过度放电，长期以往电瓶寿命大打折扣。还有就是，长时间不启动汽车，骑过电瓶车的朋友们就有这样经验，电瓶长期放置不用，比经常用坏得更快，通常情况下，一周至少点火一次车辆保证电瓶正常充放电。如果超过一个月时间未启动汽车，一定把电瓶正负极断开。

俯视一切 · 发表于 2021-1-19 01:59

冬天北方停车尽量到地下停车场，室外温度太低，电瓶电量寿命也会大打折扣，往往汽车不能点火启动都发生在冬天早上。如果汽车电瓶在三年左右的一定要经常检查，如果因为电瓶问题不能启动，需要救援就得不偿失了。

其实车在路上跑，什么情况都是有可能的，要不然怎么有万一这个词呢。。。。。。平时的检修是必不可少的。电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化，那电瓶就可以用的久些。

蓝牌太难 · 发表于 2021-1-19 07:20

老师傅说的不错

湘D老谭 · 发表于 2021-1-19 07:53

电瓶耐用不耐用，主要原因处决于车发电机。

～波～锅锅 · 发表于 2021-1-19 09:34

电瓶的维护很重要。

解放90后 · 发表于 2021-1-19 10:13

大车着车后高于24V，小车高于12伏，先关大灯后息火，

卡家小媛 · 发表于 2021-1-19 11:15

涨知识了

岩石上的小草 · 发表于 2021-1-19 13:56

我用的是免维护蓄电池

小傻﹉爱芳 · 发表于 2021-1-19 14:02

你电瓶买得贵点不？？

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