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发表于 2021-1-13 14:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
从业资格证相对来说,基本都是没什么作用的,如果说能得到上级领导部门取消资格证,这也是帮助卡友解决了一个困难。

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  • 法律维权 发表于2021-1-14 10:01
    管理及确认车奴的一种方式

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发表于 2021-1-13 14:35 | 来自卡车之家微信版
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发表于 2021-1-13 14:35 | 显示全部楼层
这个确实是给卡友减少了一定的经济负担,现在考一个从业资格证无论从时间成本还是经济成本都是不小的代价。但文件只规定考取了相应驾驶证的可以同步取得普货从业资格证但是现在已经有了驾驶证但还没有从业资格证的仍然需要去考试,而且每年年审诚信考核和每2年一次的学习依然按老规矩办,总的来说还是有进步,但说句实在话,除了危货需要办理从业资格证外普货真没必要,就像有了结婚证还要去办准生证一样的。有了行驶证还要办营运证,套路还是太多了。

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  • 法律维权 发表于2021-1-14 10:04
    回复 襄阳多利卡D7: 那是不合理及违法的,叫板权力,欠炖啊,罚你没商量!

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  • 襄阳多利卡D7 发表于2021-1-13 16:10 来自 | 卡车之家Android客户端
    都不去办证了,他们岂不是太不好意思了,光拿钱,不干活,起码要给他们找点事做才行。这样拿工资什么的才能心安理得。

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发表于 2021-1-13 14:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
从业资格证就是利益部门捞钱的工具。形式上的考试有那么重要吗?学到了什么没有吧!
理念已经背离了当时的初衷!!!
运政掌握着生杀大权,罚款和种种严苛手段已经让h牛、利益部门赚的盆满钵满。苦的都是底层司机朋友。

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  • 法律维权 发表于2021-1-14 10:05
    看的通透!

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发表于 2021-1-13 16:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
多读点书多学点专业知识多考本证是有好处的!只是有地方把这些证当成了收入。

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发表于 2021-1-13 17:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
有利有弊吧

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发表于 2021-1-13 17:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
通过合法途径取得的驾驶证,却没资格开营运货车,最扯蛋的是诚信考核,我没遇见几个司机不诚信的,倒是许多货主拖欠运费玩儿消失,最应该培训的是它们。

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 楼主| 发表于 2021-1-13 17:34
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发表于 2021-1-13 18:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我就想知道,什么时候取消运管!,别说留着他们还能监督危险品,交警还少查危险品了

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发表于 2021-1-13 18:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
取消的是普货两年再教育学习,证不会取消的

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