明年 A7国内估计会停产！

苏CF兄弟情

a7啊！主要是大众不太信任他的发动机！主要前些年的一大批用户对它发动机失去了信心！什么问题大家都知道！自重太重！价位稍高！现在运输方便又不是太景提！大多是贷款买车！价格太好又不适用！损失了一大批平民用户！现在都是选择经济实惠的车型！成本低！回本快的车型！价位太高又没什么优点t7估计又很难立足！物流公司有钱买进口车！平民百姓买车买经济实惠的！

苏CF兄弟情

【原帖由会飞的大鱼于2012-12-18 13:04发表在36楼】我觉得重汽的老款工程车不错吧，我们这里也有一部分是老款的重汽泥头车，他们都是皮实不错··

！早些年的斯太尔还是不错的！力量的象征！可是那时候是配的潍柴！！现在的重汽如果配潍柴和康名斯动力供客户选择！市场保佑量？？

未来车世界

【原帖由卡车yi生于2012-12-18 07:46发表在25楼

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这个问题很重要啊，重汽不能咔的一下把A7停产也把配件停产，那让买了A7的人去哪哭啊

我想他不会不管买A7的人的死活的

会飞的大鱼

【原帖由苏CF兄弟情于2012-12-18 16:09发表在41楼

】
！早些年的斯太尔还是不错的！力量的象征！可是那时候是配的潍柴！！现在的重汽如果配潍柴和康名斯动力供客户选择！市场保佑量？？

嗯，现在我们这主要是霸龙，其他的都很少··重汽就更少了，华菱有一些，陕汽也有一部分··

冰封

【原帖由苏CF兄弟情于2012-12-18 16:09发表在41楼

】
！早些年的斯太尔还是不错的！力量的象征！可是那时候是配的潍柴！！现在的重汽如果配潍柴和康名斯动力供客户选择！市场保佑量？？

终于看见了个徐州的了

冰封

【原帖由鄂AK47于2012-12-17 22:04发表在13楼

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重汽的出口生意挺好的嘛，可看看国内的，神马都不想说了，想吐……

还好了.  我 郁闷  怎么一到快过年了 订单就多了啊  这个月 7800辆订单  我们总装一 这个月就休息一天   1000辆尼日利亚的 1000辆安哥拉的 400辆智利的 听说下个月 最少8000辆  上万的话 要开夜班,,,,,,,,,

东营利津小子

要是发动机好点，保证卖的很好，豪沃A7非常漂亮

zhs_sky

【原帖由重汽HOWO轻卡人于2012-12-17 21:52发表在11楼

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A7一开始的设计理念可不是这样的啊，呵呵，花了2000多万让乔治亚罗给设计驾驶室，而且定位高端，价格一开始定位在50万以上的（具体记不清了，这些都是问了一些曾经参与A7设计的领导的），当时签协议的时候，乔治亚罗公司拿了个模板给重汽，呵呵，结果那个模板是J6的。。。。后来集团领导不断压低价格就不断减配，结果A7最后 ...

J6也是国外设计的？J6刚上市时，我还以为国内在工业设计上终于混了一些艺术在里面，最后不要让人大跌眼镜啊！

重汽HOWO轻卡人

【原帖由冰封于2012-12-19 19:33发表在44楼

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终于看见了个徐州的了

哥们，你是徐州的啊？呵呵，我老家是蚌埠的，这样咱两貌似也算半个老乡了

盲奔

a7和t7有什么不一样