揭开中国重汽生产的MAN桥面纱

花城卡车人 · 发表于 2012-12-13 22:20

【原帖由疯狂疯于2012-12-13 15:39发表在16楼
】

也许有，忘记了，呵呵，很可能有。MAN桥主要用于牵引车。此桥运行平稳，质量轻，效率高，性能稳定，适合公路用桥，关键是省油，单级桥。牵引车用轮减是为了干大载。你要是买自卸的话，建议你用AC16桥，这桥比斯太尔桥贵点，技术成熟，配件便宜，关键是好买，适合干大载。

谢谢了我们这边卖的自卸车基本都是AC16的。

疯狂疯 · 发表于 2012-12-14 08:42

【原帖由努力学习于2012-12-13 17:14发表在25楼
】

请问把3.08的后双驱改成3.36或3.7的需要换什么？需要多少钱？

如果3.08和3.36的差速器壳通用的话换主减速器的主被动齿轮就可以，不通用的话再换上个与被动齿轮相配的差速器壳

疯狂疯 · 发表于 2012-12-14 09:31

【原帖由卡车yi生于2012-12-13 16:09发表在17楼
】
楼主放不方便把原文档发给我呢？

可以，这应该不是什么机密文件，呵呵

quanshui191 · 发表于 2012-12-14 10:59

技术比较先进啊

我的小命 · 发表于 2012-12-14 11:11

2.71！！！！！！！神啊！！！！！！！！

不爱拍车的飞机 · 发表于 2012-12-14 11:32

【原帖由疯狂疯于2012-12-14 09:31发表在32楼
】

可以，这应该不是什么机密文件，呵呵

谢谢，qq邮箱：[email=1511835457@qq]1511835457@qq[/email].com

爲夢愛壹生 · 发表于 2012-12-14 11:41

顶了在看。。。。。。。。。。

20驾龄的新手 · 发表于 2012-12-14 12:31

【原帖由疯狂疯于2012-12-14 08:42发表在31楼
】

如果3.08和3.36的差速器壳通用的话换主减速器的主被动齿轮就可以，不通用的话再换上个与被动齿轮相配的差速器壳

学习了。。专业的就不一样。顶。。。。

现实与目标 · 发表于 2012-12-14 12:42

不知道价格到时候会怎么样

疯狂疯 · 发表于 2012-12-14 12:58

【原帖由现实与目标于2012-12-14 12:42发表在38楼
】
不知道价格到时候会怎么样

价格和重汽其他桥比如AC16，HW16桥差不多，价格相差1000左右，因为这桥全部零部件都实现了国产，配件供应很足，工厂我去过。价格你从重汽商务平台上就可以查到

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