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50# 50#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:03 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2012-12-13 22:53发表在47楼



我也是怕   马力小  超速档跑不动   才不敢改

我260马力,拉40吨高速随便跑100,爬坡超290的,你信不?

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51# 51#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:04 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2012-12-13 23:02发表在49楼



当然愿意啦   


把你朋友的9JS119A买过来,后桥改成6/35,5.8333的

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52# 52#
发表于 2012-12-13 23:05 | 只看该作者
【原帖由342221848于2012-12-13 23:03发表在50楼


我260马力,拉40吨高速随便跑100,爬坡超290的,你信不?



说说为什么呢?   是人的问题吗?

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53# 53#
发表于 2012-12-13 23:06 | 只看该作者
【原帖由342221848于2012-12-13 23:04发表在51楼



把你朋友的9JS119A买过来,后桥改成6/35,5.8333的


哦   谢谢指点

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54# 54#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:11 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2012-12-13 23:06发表在53楼



哦   谢谢指点


前变速箱9JS119A(1档11.02 9档0.73)
后桥5.833
改好后2300=107码,1800=84码 ,1500=70码

如果你不想动后压箱,我还有两种前压箱推荐!
9JS150(1档:12.36,9档:0.73
10JSD120B(1档:12.74,10档0.73)建议10档

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55# 55#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:13 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2012-12-13 23:05发表在52楼



说说为什么呢?   是人的问题吗?


前后压箱匹配问题!!不是人的问题!!!好比1米的高度,用5蹬台阶,和用10蹬台阶 ,当然是10蹬台阶的爬上去更省力!!

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56# 56#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:18 | 只看该作者
【原帖由hhs666于2012-12-13 22:49发表在46楼






240马力  最高2300转
后桥速比:5.286
一汽7档箱.头档:10   最高档;1
11.00R20
载28~35吨
跑国道或高速  爬坡不给力....

建议方法3个:
1.前变速箱9JS119A(1档11.02 9档0.73)
后桥5.833
改好后2300=107码,1800=84码 ,1500=70码


2.后桥不动,前压箱改为9JS150


3.后桥不动,前压箱改为10JSD120B(有钱建议)

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57# 57#
发表于 2012-12-13 23:19 | 只看该作者
【原帖由342221848于2012-12-13 23:13发表在55楼



前后压箱匹配问题!!不是人的问题!!!好比1米的高度,用5蹬台阶,和用10蹬台阶 ,当然是10蹬台阶的爬上去更省力!!


言之有理         今晚  相当感谢你         还有疑问?  同样的转速下 时速提高了   那  水温会跟着高吗?

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58# 58#
 楼主| 发表于 2012-12-13 23:24 | 只看该作者
本帖最后由 342221848 于 2012-12-13 23:32 编辑
【原帖由汇国运通于2012-12-13 23:19发表在57楼



言之有理         今晚  相当感谢你         还有疑问?  同样的转速下 时速提高了   那  水温会跟着高吗?


只有拖档(还有爬大坡一直把油门踩死)才会让发动机水温升高,发动机正常运转,例如7当1800转,6档1800转,你明白么?

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59# 59#
发表于 2012-12-13 23:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶老乡

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