新车度过磨合期，就看这7招！卡友们再也不用担心新车磨合不好了

艳好才是幸福

购买的新车到手后，卡友们所面临的第一个问题就是新车的磨合。新车磨合如果做不好，往往会导致车辆的动力不足，车辆寿命也会降低。顺利度过磨合期对车辆之后是否耐用、油耗高低、动力大小等指标都起着关键性的作用。那么我们应当如何度过磨合期呢？
1.起步需预热
新车磨合期起步时热车是很有必要的，要注意的是，冷启动时最好等水温预热到40℃以上再起步。热车实际上是给发动机一个充分润滑的时间，等到润滑油到达有需要润滑的部件后方可起步。
                        2.车速需控制
处于磨合期的新车车速宜慢不宜快，时速最好可以控制在50~80公里/时，严禁超过挡位最高车速的3/4。在行驶1500公里后可逐渐将车速提高到车辆允许的最高速度，以保证活塞、气缸以及其他部件在缓和的状态下提高符合。
                        3.挡位要勤换
新车磨合期间挡位需勤换，不要长时间使用一个档位，低挡起步后逐渐换为高挡，低挡高速、高挡低速的现象要尽量避免。
                        4.制动分离合
处于磨合期的车子在制动时，以“先离后刹”的方式进行制动，先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以尽可能的减轻新车发动机、制动系统及底盘的冲击损伤。但这种操作是不符合驾车规范的，仅限于磨合期时使用。
除此之外，磨合期间还有一些禁忌值得卡友们的注意，避免磨合期间的磨损印方车辆的寿命。
                       1.切勿紧急制动
紧急制动对新车发动机及制动系统的冲击损伤是很大的，而且还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因为卡友们在行车过车中应当学会预见性驾驶，从而减少发动机受到的冲击损伤。
                       2.切勿过早换油
卡车的初装油是磨合期专用的润滑油，这种机油粘度低，散热性好，且抗氧化性能优越，有些车厂还在其中加入了有利于磨合的研磨剂。所以车辆磨合期期间，机油只要按照厂家规定的时间更换即可，无需过早更换。
                        3.杜绝超载
满载或超载对新车机件损害都很大，不仅会对发动机造成极大的负荷，同时车辆各个连接的部件都将受到严峻的考验。因此必须按车型的载重规定减载，前期行驶时建议载重量不要超过规定载重量的70%。

做好新车的磨合对油耗以及车辆部件的寿命和使用顺畅都有很大的影响，卡友们一定要做好新车的磨合！另外要注意的是要坚持做好车辆的检查，提前发现并排除问题，以防后患。

好耍哟

有道理！

A扬帆起航

学习了

鲨鱼大王

不超过荷载这个有点难。

kayouTM03

生意不好。一年多了还没过磨合期。