【骨粉级】走过百年沧桑，图说柳汽历史（1969-1990）

马德辉 · 发表于 2013-1-9 19:32

照片中的油锯一直沿用到零几年的质量不是一般的次一个台班有三分之一的时间在维修，干三天活之后就得趴窝回家大修急死人啊

chentuo · 发表于 2013-1-10 21:49

柳州人来顶起，再来回忆一下，谢谢楼主整理历史！

荆州宇星 · 发表于 2013-1-25 13:08

顶顶顶，几代人的努力。才有了今天！

云岭新丝路 · 发表于 2013-3-6 01:09

听我们师傅说他开车那会儿就没有柴油车

青岛老解放 · 发表于 2013-5-3 11:32

[quote]【原帖由超越无限于2012-12-10 16:24发表在2楼

】
真正领教手工敲打造型工艺了

爱公交也爱卡车 · 发表于 2013-5-3 13:30

我只知道当时柳州拖拉机厂在1983年，没有生产流水线，通过敲敲打打，逆向设计的方法制造了第一辆微客（三菱某微客的原型），这辆微客不断发展成了现在的五菱扬光，当时我就觉得柳州工业挺了不起的……

qwe中国摇滚 · 发表于 2016-12-31 15:45

柳州还有个冶金机械厂生产～用黄河150底盘生产的八吨，十二吨汽车起重机

戳懂叫什么呃 · 发表于 2017-2-4 10:33

路畅LUCHANG · 发表于 2017-3-21 15:41

原帖由超越无限于2012-12-10 19:12 发表在 7楼
1991年，柳汽突破年产量10000辆大关。形成LZ141型标准型，LZ142型长轴距载重汽车，LZ142A长轴距带卧 ...

顶一个。

0T416 · 发表于 2019-4-25 21:11

EQ140汽油版和柴油版声音有区别吗

卡车文化|历史|影音 > 【骨粉级】走过百年沧桑，图说柳汽历史（1969-1990）