90年代.日野大鹰卡车玩过这车有几个呀?嘿

qinke177 · 发表于 2012-12-7 23:57

当年这些日野车大多是自卸、落地后就买一张武警军牌装上、每月交牌租、最风光时候车如果被交警扣了、武警直接拿枪去问JJ 拿钥匙把车开回来、、成为运陶瓷泥主力军、、
当年40吨已经算大载、装的不多但老板个个赚得铜满钵满……早晨司机赶下班高速路上经常100往上飞……
日野除了大吃车车真是万寿无疆、、随着08年军牌升级整改、加上抗载能力有限、这些车只能转战二线城市、或者进军工地、生存至今………………

风一样的承诺 · 发表于 2012-12-8 00:10

【原帖由贵阳小刘于2012-12-7 23:35发表在7楼
】
这车真的很给力。

qinke177 · 发表于 2012-12-8 00:14

【原帖由汇国运通于2012-12-7 23:45发表在9楼】zhe che 这车很给力就是来到中国刹车水土不服原因是气推油刹的....

你用过后觉得不行？？不能把它简单理解成油刹、造车技术比我们先进几十年的鬼子工程师都不是傻子吧…………当年走私过来的鸡车、高速重车40吨彪100 是常事、车是老板的、命是司机自己的、刹车不给力他也不会怎么玩…国产车现在有几个敢？… 而且要知道、国产车按大载设计刹车、、鬼子的刹车是按荷载几吨设计的、抗40吨能让人放心、要是按***的荷载设计、把刹车系统以倍数造大会如何？？这也是一直困扰我的一个问题、油刹系统到底是真不行还是仅仅我国技术达不到？忘大侠们指导…………

龍行天下路 · 发表于 2012-12-8 00:15

好车啊很给力

回澜五月风 · 发表于 2012-12-8 00:20

我喜欢日野大鹰'那个标志比环保鹰好看

空中加油 · 发表于 2012-12-8 00:31

该回帖已删除

pyr · 发表于 2012-12-8 00:33

【原帖由C档时速90于2012-12-7 23:22发表在4楼
】
我很想知道原装日野 450马力双驱总重55吨经济时速的百公里油耗是多少论坛里日野车主太少太少了

你所讲的应该日野700得E13C机头啦如果打开节油器的话55吨应该起油好慢但省油点至于经济喔见仁见智啦大脚油D同细脚油D又五同

zhu · 发表于 2012-12-8 00:46

日本中古屋二手车市场的照片~~~~~~

Z.Wang · 发表于 2012-12-8 00:51

【原帖由C档时速90于2012-12-7 23:22发表在4楼
】
我很想知道原装日野 450马力双驱总重55吨经济时速的百公里油耗是多少论坛里日野车主太少太少了

日野不清楚斯堪奔驰沃尔沃什么的平均每公里省一块钱同样的工况

Z.Wang · 发表于 2012-12-8 00:54

【原帖由pyr于2012-12-8 00:33发表在16楼
】

你所讲的应该日野700得E13C机头啦如果打开节油器的话55吨应该起油好慢但省油点至于经济喔见仁见智啦大脚油D同细脚油D又五同

很难看懂你说的

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