你说四米二该挂什么牌？黄牌！

kayouj2w8pTgO · 发表于 2020-9-4 10:27

黄牌吧

723793304 · 发表于 2020-9-4 10:28

上免战牌

济南陕汽轻卡小罗 · 发表于 2020-9-4 10:31

车货总重提升至7495就OK啦！继续挂蓝牌

要么就别生产！又想拉经济，又想卡规则……哪有这么好的事儿

不能影响广大的C1本的货运行业，毕竟老百姓也要吃饭啊！

一刀切实在是不可取！

“公路之王” · 发表于 2020-9-4 10:50

挂蓝牌吧！给C1也留个像样的货车开开嘛。

沉默的鱼 · 发表于 2020-9-4 11:05

还是根据实际情况来决定，轻载挂蓝牌，重载挂黄牌，车辆厂家也要加大监管

风中骚年 · 发表于 2020-9-4 12:15

限吨限好了啥牌都行

じぷ_慕白、 · 发表于 2020-9-4 12:34

黄牌还是蓝牌看个人需要吧。
蓝牌费用低，过路费，保险等
C证能开。
黄牌限载高，费用同样高。
若是手持B证，且想重载的肯定首选黄牌。

解放90后 · 发表于 2020-9-4 12:40

我觉得应该双标:都挂蓝牌。行车证1.5吨的，轮胎7.50的，买车也便宜，最多不能栽重超过5吨，就是4.9999千克。
还有另一种行车证是2.5吨的，最大载质量不应超过10吨，就是9.999千克！
你选2.5吨的，轮胎8.25的，购车成本也高，检车，车船税也高，养路费也高，既然你拉的多，你付出的成本也就相应升高，要不对1.5吨的不公平！前者适合搬家，超市轻货，后者适合拉建筑，重载，大缸，石棉瓦，空心砖啥的，一但超载，超长，抓住重罚！

江淮金帅铃 · 发表于 2020-9-4 14:22

挂黄牌，载重量也不大

触摸未来 · 发表于 2020-9-4 16:34

提高蓝牌总质量为10吨最为合理，城市物流离不开蓝牌

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