我的RC斯堪尼亚R，出于隔离之境，驰于阳光之下

车捕头•关

我从加拿大回到家来也有三个多月了。前段时间一直没怎么发帖，一个是懒了，一个是新学校的语言课程占去了我两个来月的时间。现在终于想到来讲一讲我的RC 斯堪尼亚R 遥控模型。
        我是五月初回来的，一回来当然要去隔离酒店好好隔离14天。一进酒店，我有点傻了。虽然房间里是干净整洁一尘不染，连个虫子也没有，但就一点不好，窗子只通走廊不通外界————我14天见不到阳光。后来在父母支持下，我在隔离点的第四天收到了这台梦想了几年的RC模型。它让我后面十天的隔离生活不再颓废乏味。
        斯堪尼亚R相信车迷们应该都不陌生。作为上一代斯堪尼亚的旗舰车型，这个来自瑞典的公路之王无论是动力，操控，还是品质都令人称赞。我这台小R买来的时候是一堆形状繁杂种类繁多的散件，看着其实挺头大的。但整个组建过程还是令人难忘啊。

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车捕头•关

起点。种类繁杂的一大堆散件，放上苗阜王声的相声，开干！

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上帖的图

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大梁部分，两条结实的金属大梁中间由几根粗壮的塑料件连接到一起。

车捕头•关

前桥和悬挂，应该是少片板簧钢板悬挂。转向由图二右边的转向舵机驱动。这一堆横七竖八的转向拉杆看着很得劲，实际上有比较大的虚位，造成转向比较不精确。

车捕头•关

两根带差速器的驱动桥，差速器由6个伞状齿轮和一个桶壳子组成，虽然部件的看起来有些粗糙，但互相啮合还是十分精确的。桥壳是厚重的塑料件，看起来也很结实，保得住里边躁动的齿轮组和传动轴。

车捕头•关

后悬挂。也算是少片板簧悬挂，还有稳定杆和减震筒。

车捕头•关

动力部分。一个电机加上一个三档变速箱，我研究了一段时间才搞清楚这些齿轮哪对哪的。

车捕头•关

装上动力包，电池槽，油箱（装样子的），已经有一副底盘的样子了。