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10# 10#
发表于 2012-12-6 11:43 | 只看该作者
这要根据你的情况而定  各有利弊吧

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11# 11#
发表于 2012-12-6 12:00 | 只看该作者
【原帖由粟忠孝666于2012-12-6 07:35发表在顶楼

请各位卡友解答一下,后桥速比4.44和4.875哪个更好用,各有什么优势?



主要根据行驶路况决定速比

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12# 12#
发表于 2012-12-6 12:37 | 只看该作者
简单点,小的快,大的慢、有劲。

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13# 13#
发表于 2012-12-6 18:53 | 只看该作者
你好,你要了解2年的290的欧曼吗,可以给我电话,在资料里

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-12-6 19:45 | 只看该作者
【原帖由林卡车之人于2012-12-6 18:53发表在13楼

你好,你要了解2年的290的欧曼吗,可以给我电话,在资料里



大概多少钱

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15# 15#
发表于 2012-12-6 20:19 | 只看该作者
轻卡才用4.875 单车马力凑合4.44够用

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16# 16#
发表于 2013-1-1 19:39 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2012-12-6 20:19发表在15楼

轻卡才用4.875 单车马力凑合4.44够用



那160的马力138-1的解放配多大的435桥 4.875还是4.444

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17# 17#
发表于 2013-1-1 20:35 | 只看该作者
【原帖由vv110284于2013-1-1 19:39发表在16楼




那160的马力138-1的解放配多大的435桥 4.875还是4.444


4.875 4.444的话拉多了跑不起来

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18# 18#
发表于 2013-1-2 11:42 | 只看该作者
这个单独说不出孬好,看你拉什么货,走什么路,还有变速箱的配置综合配比才行,总之,配好了就好!

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19# 19#
发表于 2013-1-2 14:59 | 只看该作者
用4.875的吧!

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