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发表于 2020-6-25 10:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:保养维护 
“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”,这是一句民谚。养一部卡车,只有保养、使用得当,发挥其最大效能,才能创造运营效益的最大化;反之,如果频繁更换新车,运营收益的大部或全部,都会用在新车采购上。这是一部经历了“新三年、旧三年”正在走过“缝缝补补又三年”的老车:福田欧曼290马力重卡,2008年11月生产,次年3月上牌,距今已近9年之久,一部名副其实的老车,这些锈迹斑驳的标牌仿佛在向人们诉说着岁月的沧桑。自从走上驾驶岗位至今,他与卡车为伍18年,从业期间,他爱岗敬业,认真学习车辆保养技巧,悉心总结用车经验,积累了一套独有的养车“秘籍”,让其他司机不愿用的老车在自己手里发挥最大效能。2015年,尹春艳以5.9万元的价格,“连头带挂”买下了这辆2008年的欧曼车。确切地说,这辆车到他手里,已经是“三手”了。如何把别人不愿用的老车调理好,保养好,使用好,让其跟新车一样的挣钱,这是尹春艳最为拿手的。旧车买回来,他首先给车做了一个全面“体检”,换机油,打黄油,彻底清除小问题、小隐患,使整车恢复良好状况。说起养车,更是滔滔不绝。他今年三十有五,虽然年岁不大,但却是一个养车的老手。三年前,他与好友卢霞合资开设粮站,效益差强人意。目前经营半挂长车5辆,出勤率可达80%,欧曼虽然略显老态,但其搭载的是表现极佳的潍柴290发动机,行驶山区路的爬坡能力超棒!相比其他几辆新车毫不逊色。走白沟,过霸州,欧曼负重三十多吨,以80公里的时速在高速路上奔驰,轻松自如。沿荣乌高速行驶约一个多小时,到达“津冀”收费站。计重收费显示:49吨,河北段高速费:260元。据小尹介绍:49吨的总重减去15吨的车皮,这次的粮食重量应该在34吨多,“别看我的欧曼车旧,哪趟都不少拉货。”
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发表于 2020-6-25 13:56 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
欧曼真霸气

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发表于 2020-6-25 14:11 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
买欧曼太值了

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发表于 2020-6-25 14:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
欧曼安全高

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发表于 2020-6-25 14:26 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
省油

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发表于 2020-6-25 14:49 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
欧曼好

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发表于 2020-6-25 14:57 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
欧曼质量好,省心

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发表于 2020-6-25 15:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
福田戴姆勒汽车不错

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发表于 2020-6-25 19:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
又是广告水贴,配图都是瞎配的

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发表于 2020-6-25 19:34 | 来自 卡车之家Android客户端
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