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 楼主| 发表于 2020-5-21 07:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
清早起来,拥抱太阳,云南早上六点半左右就天亮了,酒店旁边就是昆磨高速,现在准备去现场安装设备,用镜头给大家带来真实的记录!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 07:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
到达停车场,看到了测试的几台车,都是国内主流的牵引车,主车配置各不相同,有高配带自动挡配缓速器的,也有普通的手动挡没有缓速器的,覆盖国内大部分配置,目的就是为了测试不同车型和超级盘刹的适应情况!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 07:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看几个配置吧,第一个是空气悬架,装有智能升降系统,通过控制系统可以对底进行升降,空车状态第一轴自动提升!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 09:55 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
准备出发啦,云哥老爸的车,用的是重器的超级盘刹,跑了10几万公里,刹车片才磨损了3毫米左右。期间也测试过今天我们要跑的27公里长下坡,没用液缓,安全下去了

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 楼主| 发表于 2020-5-21 09:58 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
今天测试的车都是装满货的,啤酒和石头,总重在49吨左右

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发表于 2020-5-21 10:08 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版

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 楼主| 发表于 2020-5-21 10:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
上高速了,先到服务区去集结,前面这个是锣响挂车广告车,顶配的!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 10:30 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
有一说一,云南这边锣响挂车挺多的!
这次我们测试不用加水,极限测试!
车子都有缓速器,但是都不用,真的刹不住了,再用缓速器!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 11:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
开始下坡,下坡之前轮端和制动片温度都是30左右,下完了坡我们再看怎么样!

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 楼主| 发表于 2020-5-21 11:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在这27公里长下坡开始这里还看到一些自卸车,果然是云南的特色!
下这号称死亡高速大家觉得应该注意些啥?

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