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发表于 2012-11-29 15:18 | 只看该作者
真是很糟糕
大家安全第一了

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发表于 2012-11-29 15:31 | 只看该作者
开车是个 危险 活,脚踏 鬼门关

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发表于 2012-11-29 15:32 | 只看该作者
开车人就是这样的宿命!!!兄弟们出车的时候注意安全!!!

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发表于 2012-11-29 15:32 | 只看该作者
本帖最后由 security 于 2012-11-29 15:57 编辑

【原帖由享我所想于2012-11-29 11:13发表在顶楼

看见了这些我都不敢出车了。  现在好多地区都有雾,我觉得江西警察对高速有雾是非常敏感的,一有雾就封路,下面上图


大家连接这个网站
学习一下沃尔沃卡车节油大赛中国区冠军(亚洲区的冠军)
是怎么说的,
我的一些
个人驾驶经验
希望会对大家有一些帮助
      在我们伟大的祖国,地大物博,在960万平方公里的土地上,一年四季分明,春夏秋冬都会有不同的驾驶方式以及不同的驾驶经验知识要掌握的。我们就拿冬季来说。
冬季安全驾驶注意事项有以下:
第一:驾驶员对自己身体的合理调整如:
冬季体检、饮食、锻炼、用药、心里、生理、和领导及家人的沟通等等。
第二:对车辆入冬前季节性的保养及检查如:
气路、气路很关键,由于天气凉,气路的很多密封胶圈会出现问题,一定要提前检查。更换干燥器、储气筒放气检查有无水或油泥、检查电瓶、检查灯光、尤其是前后雾灯、轮胎气压、更换防冻液、更换冬季机油、变速器油、后桥油、离合器油、玻璃水、等等。
第三:对你要行驶路线的区域天气预报要及时掌握如:
就拿现在这个季节来说,
海南------哈尔滨全程往返要9000多公里,三亚--广州不会有太大问题。
广州------湖南------湖北就要注意了,要及时更换燃油,把0号柴油要根据天气状况及时更换成-10号。
湖北------河南要判断是夜间行车还是白天行车,夜间行车一定要根据天气状况更换燃油。
河南------河北注意冻雨。
河北------天津------河北注意换油及注意雾天路面结冰。
山海关------沈阳------长春------哈尔滨真正的冬天,这样行车反而会小心了,但是要注意唐山路段的大雾天气。
第四:平原雾区,注意控制车速,不可盲目跟车随行。一定要根据雾的大小,目测距离来驾驶车辆,合理控制车速。河北段、河南段、
第五:山区雾区,分上山大雾和下山大雾,上山要根据能见度,合理控制车速,切记不要盲目跟随车辆行驶。下山大雾也要根据能见度合理控制和测速,跟车距离一定要比平时拉大2到3倍。速度控制在20km/h---50km/h为最佳。山区雾区最怕就是弯道行车,一不小心有可能挂车的后轮就会驶出路面,导致翻车的危险。湖南段、湖北段
第六:湖波雾区,注意团雾,团雾是最危险的一种雾区,原因之一是由于附近有湖泊、小河流、小溪、小池塘等等。驾驶员如果在夜间行车,会受到灯光照射的局限性,车速如果超过80km/h,如果发现前方有团雾,驾驶员这个时候如果很疲劳,眨眼的功夫,1-2秒钟,卡车每秒中运行22米,可怕的事故就是这样发生的。等你发现了以后,眼睛从发现情况到把信息传输到大脑再传到四肢需要2到三秒钟的时间,这个时候就是2秒(眨眼、疲劳)+3秒(发现情况反应时间)=5秒钟。22米x5秒钟=110米。夜间灯光照射距离为100米---150米。团雾发生重大交通事故也就不足为其。唐山、天津、塘沽、武汉、江西、安徽、等等。
第七:雾大小心路面结冰,注意室外温度,现在的卡车都有室外温度显示,如果没有,建议驾驶员可以购买一个温度计,把他固定在挡风玻璃外面。随时可以观察室外温度,以免路面结冰。
第八:由于雾大,湿度大,路面很大湿气,注意桥梁在夜间路面结冰。
第九:雾天行车注意隧道进出口区域,防止车辆打滑失控。进出隧道前提前选择好车道,禁止在隧道进出口并道、急加油、打方向。
第十:小雨夹雪大雾天气行车,这时候一定要合理控制车速,注意保持车距,谨慎使用刹车、油门、打方向等等。
第十一:小心下山给车轮喷水降温车辆:
下山喷水降温车辆在路面留下的水的痕迹,小心结冰,西安到成都段,等等。所以说温度计是很关键的。切记,冬季购买一两个温度计放在风挡玻离外面,不要忘记温度计显示区域对准自己奥。
第十二:灯光和鸣笛是非常有必要的,高速及城市路况通用,尤其在弯道及路口。
总而言之:最为有效的冬季安全驾驶方法就是对卡车知识的掌握、天气知识的了解、车辆装载货物情况的了解、轮胎知识的了解、货物捆扎知识的了解、雾天行车知识的了解、雪天行车知识的了解、冻雨行车知识的了解、隧道行车知识的了解、山区行车知识的了解、最为关键的还是自己遇到特殊天气驾驶车辆,对自己心态的及时调整。
总结:
冬季雾天不跟车随行,雾天行车一定要有自己的节奏,不要跟车,因为每个人的车况及装载不同、车辆型号不同、反应时间不同、跟车随行是最危险的,有的驾驶员说跟轿车前行没事,恰恰相反,轿车的雾天行车能见度高于卡车,速度快,刹车效果高于卡车,遇到紧急刹车可想而知。版主发的照片可以看到吧,后果很严重,切记雾天行车不要跟随轿车行驶。万一她、、、、、、、、、、、、、是、、、、、、、、、、、、、、驾驶的轿车、、、、、、、、、
元芳--------你怎么看。
以上仅为个人观点,希望对大家会有所帮助,如有说错的地方请大家及时探讨纠正。期待大家的回复及讨论。
目的只有一个:广大的卡车驾驶员为了祖国的物流发展,尽自己的一份薄力,但是不要忘记安全行车。切记、切记、切记、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、驾驶卡车不可怕,可怕的是把驾驶卡车当儿戏。
不要忘记
家中还有老人、
兄弟姐妹、
温柔贤惠的妻子、
儿子、
女儿、
在等你。

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54# 54#
发表于 2012-11-29 15:42 | 只看该作者
【原帖由吸烟的鱼oO于2012-11-29 11:18发表在2楼

那辆大众是最惨的、被加汉堡了



看来汉堡一族又出新品了 冬天了 大家多注意安全

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55# 55#
发表于 2012-11-29 15:49 | 只看该作者
安全第一啊,有雾最好就不走了,进服务区休息

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56# 56#
发表于 2012-11-29 15:52 | 只看该作者
尖头车也抗不住啊

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57# 57#
发表于 2012-11-29 16:02 | 只看该作者
谨慎驾驶、、、、、

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58# 58#
发表于 2012-11-29 16:08 | 只看该作者
我 攃。。那小车里面没 活物了 ~~~~~~~~~~~~~

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59# 59#
发表于 2012-11-29 16:14 | 只看该作者
长头车也不一定安全啊   个人的主动的安全意识才是最有效的防护方法

大雾天,还是老老实实慢慢的把车速降下来,

别相信那些老师傅说的,只要大家都保持相同速度就没事,你减速会导致追尾的谬论

在后车有足够的安全局离下,开危险灯,雾灯 缓缓的降速 进入服务器或者离开高速 才是保命的唯一方法

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