创虎车水温设计缺点

kayouJF3bAtoh · 发表于 2020-3-27 17:06

本人2016年买了一台创虎520手自一体牵引车，三年来换了三个增压器，这些都是正常的，不料在2020，03，25，跑了一趟重庆至贵州开阳，发动机坏了，主要原因是水温过高，而这是我本人开的，水温表一直是中点便下，怎么会水温过高呢，我就试问厂家，你们是怎么设计的，不信可以把现在运行的车水放了，水温表也会指在水温正常，这让我们驾驶员怎么才能确保发动机的正常工作，以不至于损坏，请厂家给广大驾驶员一个满意的回复

kayouaP7G · 发表于 2020-3-27 23:04

请问老板你买的是进口的创虎吗？

通州物流Js6d · 发表于 2020-4-1 06:40

同样问题，我也问过厂家，根本没有明确回答。

风一样轻轻的 · 发表于 2020-4-13 07:04

这样说真的是有点可怕了，

红城人家 · 发表于 2020-4-13 08:37

三年三个增压器也不正常，国产车三年都不用换增压器

新天龙560 · 发表于 2020-4-30 06:05

这车油耗和劲头怎么样啊

车市达人 · 发表于 2020-4-30 08:18

我的那台520没问题，杠杠的

在路上、LeJj · 发表于 2020-5-4 09:17

我的车坏就坏在水温上，缺水不报警，指针还正常，导致发动机损坏，维修费3万多，自理的

恋上重卡 · 发表于 2020-6-21 11:46

我的和你同样问题，他们服务站的电脑插上跟车，重车平路水温93度左右，爬坡96度左右，而我车仪表盘上显示的是中间偏左一点，大概是88度左右，从来就没有过中间线过，现在半年的车爬坡加不上油门，服务站却说正常。

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