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发表于 2020-3-20 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:情感交流 
最近脑子一热买了套乐高荒川的太脱拉T813,拼了才知道日本鬼子设计的这套积木有多牛逼,荒川系列的卡车在MOC圈里都是非常好评的,话不多说先上图慢慢讲。
讲拼装同时聊聊太脱拉车……
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发表于 2020-3-20 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个是驱动桥的结构,已经是乐高件能刻画的最详细的内构了。众所周知,太脱拉是独立悬架和摆动半轴,这个是后驱动桥,不带转向,是一半,后面的黑色齿轮就是模拟的太脱拉桥内传动盆齿

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发表于 2020-3-20 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个是变速箱加上分动箱的总成,和原车的不太一样,但是功能都是一样的,这套装置可以完成车辆8x8和8x4的驱动形式切换,同时还能通过齿轮组降速增扭,最后拼完我转了一下车轮和传动轴,发现车轮转一圈,传动轴转11圈!一句牛逼就完事了

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发表于 2020-3-20 00:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个是变速箱到前桥的一个机构,这个步骤差不多是装摆臂的,和真车的也不大一样,在乐高上摆动半轴就直接拿弹簧杆替代了。如果是真车,一般用的是扭力杆,钢板和气囊来完成内八字的姿态

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发表于 2020-3-20 00:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这里做的非常非常真,吹爆这套积木。装上半轴之后摆臂带着半轴是呈一个八字,然后断开式半轴也刻画的淋漓尽致,尤其是传动杆上的那俩小齿轮,间隔开来的,分别带动不同的半轴。不过因为空间有限和零件功能的问题没有做上太脱拉别具一格的差速器

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发表于 2020-3-20 00:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个是断开式摆动半轴和一对一传动齿轮的图

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发表于 2020-3-20 00:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
然后就是专项机构,这个车是8x8带前双拐的底盘,前面两根车桥是联动的,用的是齿轮传动,不过比车上的简单,就是锯齿条上安装一个齿轮正转反转就行

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发表于 2020-3-20 00:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
太脱拉T813最强的8x8版本采用的是一款叫T3d-930X XE的风冷V12发动机,这款发动机的最大马力是266马力,在现在看来,266马力真的很小,也就是20年前WD615最开始的马力水平,但是在当时这绝对是个性能怪兽,那可是1960年的货。

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发表于 2020-3-20 00:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
发动机以及前桥机构装车效果图

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发表于 2020-3-20 00:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
装好后桥,可以和前桥联动,也可以通过分动箱断开一部分的传动

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