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发表于 2012-11-18 23:56 | 显示全部楼层
面临生命危险。我有一次空车分泵拉土的时候碰掉了。下了个1公里的破。都给我吓的发白了。 幸亏当时没有摘挡。十挡箱挂的高二。后来我每次出车都检查。遇破都先踩刹车。

拉个80顿我们这有个5公里连续下破。很斗的。 空车都要大油门的。 一路下破底挡还要不段踩刹车。我看那些前四后八拉东西下破很危险。刹车直接出白烟。而且基本一年出一次事。 生命可贵啊。标载还出事呢。别说超载了。

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发表于 2012-11-20 23:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 尼桑工程车。 于 2012-11-20 23:32 编辑
【原帖由爱大卡车于2012-11-19 15:20发表在2楼




那请问一下你是怎么处理的??谢谢



没怎么解决啊。当时就在慢下的阶段我发现了这个问题。没有摘挡。还是空车。油门没踩一点。开着排气制动速度自然会很慢。但是还是害怕。 因为后面的分泵调整臂碰掉了。整个分泵都丢了。等下到破底的时候把气管堵了。后来在工地也遇到过这个问题。但是我们拉三十顿都感觉偏刹的很明显。不建议。有问题就修理这才是正确的。

主要还是经常检查。我们的车是拉土会碰到。跑好路的。只要把漏气解决了。一有就找在那里漏气去修。2是淋水把。差不多该加水了就加。别等没有了。找不到地方。

我哥是开336HOWO拉水泥的。跑一百多公里。一路检查三次。但是那路比较烂。上下破多。有加水的地方差不多了就加。觉得跑的时间长了也可以停车休息一会。开的多了人也难受 让刹车降降温度。自己开的多了就能把握好这个尺度了。

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