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回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:12 发表在 主楼 的内容:
【原帖由会飞的大鱼于2012-11-13 15:12发表在顶楼】 小弟准备想进够一辆粉煤灰半挂罐车··2托3,J6,马力390或者420的,法士特12档或者16档,一般拉85~90T,走的是2级的烂公路,不好走,坡多。选4.444的速比还是4.875的速比,是轮减桥还是单级桥好?
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:15 发表在 1楼 的内容:
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:16 发表在 2楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-11-13 15:21发表在3楼】 轮减...山路多就4.875加超速档变速箱 420比390给力些 拉大载的话最好用大泵机 420据说是出了大泵机 法士特16我还真不知道配不配J6 不过4*2的高端J6配了个ZF16的
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:30 发表在 3楼 的内容:
【原帖由牵引车6X4于2012-11-13 15:41发表在5楼】 解放J6 390马力 6X4牵引车 11.04升锡柴,390马力,最大扭矩是1750牛顿.米 可以选机械喷油泵的 法士特12JSD180TA 有12个前进档 拖粉粒罐车的牵引车需要轮边减速桥,况且是国道和省道的烂路,再加装90吨,必须是轮边减速桥。 轮边减速桥的速比是4.6到4.8就可以了。 4.444和4.875属于单级减速桥的速比。
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:45 发表在 4楼 的内容:
【原帖由牵引车6X4于2012-11-13 15:46发表在8楼】 375马力就可以装150吨的河沙。 你用390马力的还不行吗?没必要考虑420马力的,390马力的锡柴技术成熟。
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 15:47 发表在 5楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-11-13 16:02发表在10楼】 ZF不推荐 太贵那玩意
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 16:05 发表在 6楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-11-13 16:07发表在12楼】 先在坛子里选好配置 到那经销商咋忽悠你 你都别信 完全按照选好的来 经销商说的不全都对 万一听了 后果可能很大 签合同的时候一定看好 配置什么的都一样 提车之前也要检查 只要没提车没签字 你扇他们几巴掌 他们都不带还手的
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 16:12 发表在 7楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-11-13 16:13发表在15楼】 小心为好 现在的经销商...............................
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 16:14 发表在 8楼 的内容:
【原帖由Z.Wang于2012-11-13 16:16发表在17楼】 LC300 看轴头的话 北奔自卸 豪沃自卸 J6自卸 都是一个形状 而且解放重汽都说自己第一个用的奔驰桥技术
回复 会飞的大鱼 2012-11-13 16:18 发表在 9楼 的内容:
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