景气向好 对于2020年重卡市场的预测,华西证券认为,公路货运量、运价表现稳健,物流需求对2020年的重卡销量仍有较强支撑。具体来看,得益于快递、快运等行业快速发展,公路货运量维持稳健增长;用于短途支线运输的重载车辆是治超重点,支线运力出现明显缺口,有望在2020年集中填补;部分干线运力被分流,公路运价触底反弹,有望进一步提升购车热情。 中泰证券研报指出,车辆更新需求强劲,叠加国三重卡淘汰的政策拉动,未来两年将主导行业需求。同时,基建有望回升将拉动工程类重卡需求增长,行业景气度上行持续。按照8年的自然使用寿命计算,每年对应的更新换代需求为100万辆。 值得一提的是,在行业维持较高景气度的大环境下,不少企业特别是头部企业抢抓机遇,凭借自身优势抢先布局,在低碳化、信息化、智能化、电动化等方面提高产品品质和市场竞争力。 以智能驾驶为例,商用车领域是智能驾驶技术重要的应用场景。业内人士指出,智能编队、智能动力匹配、智能底盘等技术,能有效帮助驾驶员缓解驾驶疲劳,提升驾驶安全性,降低运营成本。同时,帮助物流公司提高人、车、货的综合管理能力,提升运输效率,经济价值较高,更容易实现商业化的落地和普及。 2019年9月,一汽解放发布了全球首款L2量产级智能驾驶商用车。一汽解放规划,到2020年全面实现限定区域各场景下的L4级智能车运营落地;2023年全面实现高速公路L4级智能车商业运营;2025年实现全工况开放区域下L5级智能车运营。 中国重汽在2020年商务大会上也展示了其第二代智能驾驶平台重卡。据悉,中国重汽第二代智能卡车集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能,车辆可以自动加速、自动刹车和自动转向,实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。 |