#我的2019#辞旧迎新的一年

车易行 · 发表于 2020-1-1 00:17

2019年，是不平凡的一年，是我踏进卡车行业又一个转折的一年，
回顾一年来的点点滴滴，有期盼，有欢喜，还有点无奈，

车易行 · 发表于 2020-1-1 08:31

年初，经过两年的不懈努力终于还清了车贷，心想这下可以过的舒服一点了，再也不用为月底无钱还贷而担忧了，甚至还在家人面前夸下海口，今年我要挣多少多少W.

车易行 · 发表于 2020-1-1 08:45

2019年的运输行情并不乐观，尤其是煤炭运输，价格低的可怜，虽然来回都有固定货源，好装好卸，但利润并不高，想要利润最大化，两个司机的车辆只有以圈速来实现，搞得驾驶员疲惫不堪，这样一来效益有所提升，但随之而来的车辆磨损也不小，尤其是夏季来临，轮胎的磨损尤为突出，

车易行 · 发表于 2020-1-1 08:54

为了减少磨损，利益最大化，好多车主都自己跑，节省开支，也适当的选择一些价格偏高，晚上不装卸车的货源，

车易行 · 发表于 2020-1-1 09:07

苦苦熬过烈日炎炎的夏季，期盼金九银十的到来，心想这次可得抓住机会，好好捞一把，无奈随着日益加强的环保形式，出现了新的问题，国四车有些煤矿不给装车，甚至是不给油车装车，只装燃气车，

车易行 · 发表于 2020-1-1 09:14

心想不装就不装吧，我乐意选择其他货源，拉煤也拉够了，脏乱不说，天天往返与山西煤矿和山东港口，堵车插队也是不胜其扰，

愿得一人心 · 发表于 2020-1-1 09:29

辛苦了大卡友

长腿叔叔 · 发表于 2020-1-1 09:34

今年继续努力老板

莘县振飞供应链 · 发表于 2020-1-1 09:46

跑货车真的不容易啊！将就一年挣个20来万就行吧！

车易行 · 发表于 2020-1-1 10:00

迫于环保，转行去拉高速护栏板，家乡特产，心想这个不限国四吧，没成想到了秋季是雾霾多发季节，山东的环保形式也是日益紧张，最后搞得，回货拉个玉米都得问你是国几车，

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