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发表于 2019-12-27 14:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
4.2的己经大批量的更换6.8米的,以后就是6.8米的天下。

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发表于 2019-12-27 15:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
肯定是凉了!

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发表于 2019-12-27 16:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我就难了买大了山路不好走,买小了又拉的少。4.2的拉个十一二吨刚刚好,这下玩完了。

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发表于 2019-12-27 18:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
如果蓝牌18吨可上高速,过路费与小轿车一样,那半挂车都肯定死掉!

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发表于 2019-12-27 20:43 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我也发过一条帖子这么认为的,但是遭到了好几个蓝牌4米2爆粗口

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发表于 2019-12-27 21:01 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
今天超载把弓板压坏了。

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发表于 2019-12-27 21:30 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
查吧,同样4米2,人家啦14吨,我拉6吨,还他妈比我跑的快(我重载跑70,我自认为我拉的够多了),自己作死别怪国家整治,

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发表于 2019-12-27 22:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
如果是市场货运,找如果是半挂车拉27/28吨吨,那么两轴车4.2米车18吨总质量,那岂不是两辆蓝牌车就难搞?半挂车28吨三百公里,3000元.4.2米两部2500到2600元就跑了,你们说,谁优势大

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发表于 2019-12-27 23:20 | 显示全部楼层
我这样看的

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发表于 2019-12-28 00:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
车到山前必有路,最坏的结果不就是卖小买大呗!你太操心了

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