回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
专属论坛:运营状况 
2019注定不平凡,
转眼年末将至
我们又迎来了新的一年
这意味着一年辛勤的结束
也意味着迎接新的开始
我依然是那个乐观的蒙E52791、“二宝”
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

三月份开始正式步入正轨,开启了人跑瘦车跑旧饥荒八千变成一万六的“磨公里数”

回复 | 使用道具 举报

我跑的路线很单一,很执着,不全国飞,依然还是跑我十年卡车生涯最熟悉的路线,满洲里-山东河北,经验总结一句话,精拉,少拉,别啥都拉!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

言归正传,第一圈去了我曾经一年呆200多天的地方“德州”满洲里以木板传闻天下,作为当地人也是和大家一样,网上乱配,谁家价高走谁家,满洲里这地方就是那些货主,挨个货站打电话、

回复 | 使用道具 举报

今年是近几年来卡车司机最难熬的一年,运费低货少,由于种种原因我决定跑一圈煤都“鄂尔多斯”试试,这个地方挺奇怪和满洲里大差不差,今天车少“涨价”今天车多“掉价”我在满洲里拉到河北邢台然后配货到鄂尔多斯赔了300元,最后从包府路拉到齐齐哈尔龙江,又从龙江拉马到满洲里剩了一万块钱,这一圈跑了八天,累的我想吐血,我决定这个路线不行,不能在乱跑了、

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

回到了满洲里又装车去了河北,这一趟到地方比上一趟少挣一千块钱,因为满洲里大掉价,苦逼的日子就正式开始了,

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

我一看这种情况就不能指速度了,跑圈没意思,不挣钱 磨损增加,整车货就不乐意装了,开始了配零担生涯,加上了自己手里的稳定货源,在从某帮找些货这么一趟是一趟跑了俩个月,收入比跑圈可观很多,这也是我说的“精拉”

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

即将迈入了六月的号角,运价一趟比一趟掉,我就在家休整了一个月,陪陪家人陪陪孩子,车没有贷款也没有压力,想避一避货运的低谷,不给你们添乱。

回复 | 使用道具 举报

迈入了七月,一年一度的拼搏到来了,养足精神加油干,但天公不作美,干俩天修三天,每天经历着各种刺激忐忑。

回复 | 使用道具 举报

一直到九月,步入了车轮一转三天一万的大军,今年的秋收运价很好,感谢下雨,秋收晚了,每家每户都着急,所以就把运价炒起来了,我就开启了不要命的战斗,平均每天不超过三个小时觉,连续熬了半个月,直至有一天心脏难受了,吃了几粒救心丹,我才回家好好睡了一宿,有很多人说你咋不睡觉,换位思考一天三四千块钱你想睡觉吗?

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部