老骥伏枥志在千里---港城实拍斯堪尼亚113系列

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:39

因为这几台车型外观和内饰都有很多残缺，和拍摄新车有很大的不同，所以这篇帖子当中有不少照片是从不同的车上拍摄的，然后拼凑成一个帖子，有卸车前面罩破损严重，有些车内饰一塌糊涂，只有采取这样的拆东墙补西墙的办法了。

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:40

本帖最后由我心飞翔于 2012-10-25 22:42 编辑

这台3系列采用的是11L发动机，直列六缸，大家千万不要被误导以为采用的是13L的发动机，310PS的动力配置在4X2的车型上面，完全能够胜任码头上绝大多数工况的需求。

xiangyu090501 · 发表于 2012-10-25 22:41

坐等`````````````

baonijuhua · 发表于 2012-10-25 22:44

这车很不错啊！~

蝴蝶小飞 · 发表于 2012-10-25 22:45

苏军来过.........................

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:45

车体的侧面就可以看出来，典型的zg特色，车门坏了没事，咱们有插销。斯堪尼亚的3系列是1989年推向市场的，在那个年代国家已经基本不再给码头配发进口车型，有可能这批车是当年连云港码头自己花钱购买的。在那个年代，连云港作为北方重要的港口城市，每年承担着巨大的运输压力，买这批进口车也是为了能够提高工作效率。

SCANIA爱好者 · 发表于 2012-10-25 22:46

吼吼我喜欢的Scania

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:50

这台3系列的斯堪尼亚采用的驾驶室，应该就是普通的日间版，连卧铺都没有，不过在风挡玻璃上方设计的这个遮阳板质量还是不错，这么多年风吹日晒，现在依然堪用，而且还能够起到一定的导流作用，一举两得。

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:53

虽然是日间版驾驶室，依然采用三级打孔蹬车踏板，当时我看到第一级蹬车踏板，就想到了如果我踩上去会不会把踏板给踩断了，毕竟这是一台有这20年车龄的老车，结果是我多虑了，踩上去略微一下沉，等到我蹬车之后，又恢复原状，从这一个小细节上面就可以看出来我们和国外的差距。

我心飞xiang · 发表于 2012-10-25 22:55

侧面车门后方可能发生过一起小事故，造成了驾驶室后侧已经侧面翼子板的损坏，车锁在这次事故之后也没法使用，顺道加了一把插销。

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