回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2012-10-25 15:10 | 只看该作者
【原帖由傲慢于2012-10-25 14:58发表在9楼】
走直路是双驱,拐弯时就是一边跑,不然拐弯困难。


拐弯是一边跑,是因为有差速器的差速,如果不差速,内外侧没有转速差就没法转弯了,不过此时依然是双桥驱动,

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-10-25 15:12 | 只看该作者
【原帖由傲慢于2012-10-25 14:58发表在9楼】
走直路是双驱,拐弯时就是一边跑,不然拐弯困难。

前四后八,走直路是四驱

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2012-10-25 15:12 | 只看该作者
后八轮车出厂时  有两驱  和单驱    单驱就有一个桥没有驱动装置   只有承载作用   空车或轻货时  可以收起来  不让轮子着地  减少不必要的摩擦     两驱的也可以经过修理师傅进行改装而变成单驱。   我就知道这么一点了

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2012-10-25 15:15 | 只看该作者
【原帖由657896814于2012-10-25 15:12发表在12妤肌縖/size]
后八轮车出厂时  有两驱  和单驱    单驱就有一个桥没有驱动装置   只有承载作用   空车或轻货时  可以收起来  不让轮子着地  减少不必要的摩擦     两驱的也可以经过修理师傅进行改装而变成单驱。   我就知道这么一点了

你说的后八轮是后桥可以提升的那种,比较少见,后双桥的车大多数还是6*4的,

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2012-10-25 15:18 | 只看该作者
来学习一个。看看大家都怎么说。

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2012-10-25 15:30 | 只看该作者
【原帖由刹车飘移于2012-10-25 14:51发表在7楼】

正常路况下,不打开差速锁也是后面双桥驱动,
是的,在打滑的时候才用差速锁

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2012-10-25 15:42 | 只看该作者
【原帖由龙宝兴于2012-10-25 14:16发表在顶楼】
我想知道后八轮它是怎么驱动,是全驱动还是单驱动,单驱动是驱动中桥还是后桥?全驱什么时候打开?单驱什么时候打开?
https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=173825看看这个帖子。
[url=分配左右动力 汽车差速器功能结构简介]
[/url]

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2012-10-25 15:45 | 只看该作者
【原帖由龙宝兴于2012-10-25 14:16发表在顶楼】
我想知道后八轮它是怎么驱动,是全驱动还是单驱动,单驱动是驱动中桥还是后桥?全驱什么时候打开?单驱什么时候打开?
分配左右动力 汽车差速器功能结构简介还有这个帖子,仔细看看你就明白了。

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2012-10-25 15:46 | 只看该作者
我开过*的小日本三菱车   是后桥驱动  因为有次后桥传动轴断了   我 开差速器锁开关    就是双驱的开关  开回停车常修理的  平时应该都是后桥驱动的

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2012-10-25 15:52 | 只看该作者
四个后轮你用千斤顶、顶任何一个起来你都开不动!除非你用差速锁

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部