救我命的多利卡

子非鱼N。1

我是重庆人，大家都知道我们这里山多坡多，见识过重庆司机的都知道，重庆司机不是盖的，大家关注到司机是高手，其实你们不知道，在这里开车，除了考验司机，对车辆也是很大的考验，尤其我们卡车司机，靠货运为生，每天都在路上跑，尤其是我拉的货还不轻，对车辆绝对是最挑剔的一个地方。我和多利卡，是很平淡的结合，但是平淡中因为一次生命的博弈，让开始关注车辆，学会和车辆做朋友。也正是因为有了这一次的经历，我开始正视多利卡的好，当别人抱怨车辆故障多时，我和他们分享保养经验，当别人抱怨爬坡没劲的时候，经常重载的我从来都可以骄傲地分享我的故事，有句话怎么说来着，反正就是越看越好。当年入行的时候是堂兄带我入的行，所以，购车的时候自己也不会挑，堂兄陪我走了几家4S店，他用他的经验挑了一辆东风多利卡，真心话来说，那个时候的我，不仅不懂车，也不懂怎么做运营，经验技巧类的只限于跟着堂兄跑车的那二个月。记得那应该是2014年底的时候，天气冷，我拉了满满一车饲料，回程刚出发就遭遇大雨，路上特别慢不说而且遇到好几个严重堵车路段，当时晚上快八点了，大约还有200多公里，而且多是路况不太好的国道，比较偏僻，这个距离肯定是要往重庆赶的，我一边焦急，一边在我能把握的范围内把速度提起来。重载提速，还是视线不好的晚上，其实是我们开车的大忌，当时的我也不知道怎么回来，就是想着赶紧回去。前不着村，后不着店，加上天黑，这么大的雨，我内心是真的担心发生山体滑坡的。怕什么，来什么，听广播里已经在预警，号召大家不要往一些路段出行了，其中就有我正在走的国道，接下来，我将经历人生中最惊险的一幕。只听见“轰轰”的声音，开始有一些落石下来，任谁都知道这个时候的危机情况，随着声音越来越大，从车辆后视镜看见开始有大面积的土方落下来，我的条件反射竟然是关注有没有车辆被困，还好当时车辆并不多，依稀看见有车开始调头，路已经被堵得差不多了，我是没可能调头的，加速前进吧，我一边加速跑，一边在内心祈祷我的多利卡千万要给力，待我驶出交警设置的禁入路障时，真的有种逃出一劫的庆幸，这也是我货运路上特别宝贵的一课，和我一同经历过生死的多利卡，真的是救了我一命，一辆好车才是我这货运路上的安全保障。

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沙发

孙其自然

开车本来就是很危险的工作，别大意

正经的人

钱慢慢挣，安全第一

梦想成真吧

那边路确实不好走，这两年强一些了

眼睛兄弟

一般往乡下路不好走，所以我不常跑外地

风景在路上！

运气不错

kayouWruE

不错

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老乡

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重庆路确实不好走