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发表于 2019-11-9 22:39 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
顶!

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发表于 2019-11-10 00:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
唉……

尽量和厂家沟通一下,希望您尽早解决问题,这样不影响您的工作……

其实国产的汽车都一样,不关厂家的事,那个厂不想自己出品的车一切都好呢?但是这得由配件厂家的配套质量跟得上呀?!这不这段时间《卡车之家》不是有好几篇文章有谈到国内配件业之现状了么?……如果是想要“故障率”低的车,必须得要外资企业的品牌配件,但贵!!!……
所以只有这样那样了……

很现实……

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发表于 2019-11-10 10:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的到一万五亮了,跑着跑着又不亮了,过了首保换了油,动力要好点

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发表于 2019-11-10 11:34 | 显示全部楼层
一个是偶然,两个就说明真不行

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发表于 2019-11-10 18:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
江淮汽车有牛的地方值得有些厂家学习,自从江淮汽车在别地区代工后,被一些厂家偷学了不少工艺

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发表于 2019-11-10 20:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
江淮车销量一年不如一年是有原因的

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发表于 2019-11-10 21:43 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我朋友买了个骏铃E3,有负编数那种,4.875的数比,云内490。总是跑不动,70KM/h转数就到了红线,跑了半年,准备去换后桥,结果检查发现这半年全是负编数在跑,切换的按钮跟本换不过来,后来只好重新走线装了个开关。

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发表于 2019-11-10 22:45 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我的V6D25今年4月份买的,跑到20000公里去保养,保养过后感觉油耗高了!全程高速一箱油600公里120L!老铁们这是怎么了!?车上就拉500公斤铁块。

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发表于 2019-11-11 11:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
D30就是这样的,看下油箱旁边油泵处油水分离器的壳体是否有空隙,我的就是这样,前五万公里的时候故障灯隔几天亮一次,排完空气好不了几天,最后找到问题现在跑了七万多,没亮过

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发表于 2019-11-12 16:21 | 显示全部楼层
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