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 楼主| 发表于 2012-10-24 17:06 | 显示全部楼层
【原帖由汽车兵1995于2012-10-24 16:57发表在19楼】



省油不明显,理论上阻力小一点


长见识了

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发表于 2012-10-24 23:25 | 显示全部楼层
楼下高人解释

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发表于 2012-10-27 14:53 | 显示全部楼层
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2012-10-27 21:31 | 显示全部楼层
首先最大区别是435是11吨桥,457是13吨,30吨货肯定是457好,预路况不好,通过性强,拉得更重。

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发表于 2012-10-28 00:24 | 显示全部楼层
不懂…来拿油的…

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发表于 2012-10-28 17:35 | 显示全部楼层
拿油。。。。。。。。。。。。

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发表于 2012-10-28 18:37 | 显示全部楼层
小手一抖,三分到手,手提柴油,低头猛走

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发表于 2012-11-2 21:33 | 显示全部楼层
来学知识的

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发表于 2012-11-11 14:01 | 显示全部楼层
457比较抗用   我开的车车 解放单桥 240 锡柴  法士特九档  457后桥 4.875速比  10.00R20矿山胎  最多拉过38吨   两年了后桥动也没动

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发表于 2012-11-11 18:31 | 显示全部楼层
拿油走人。               
                           

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