回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2012-10-24 12:05 | 只看该作者
【原帖由新大威货车于2012-10-24 10:28发表在顶楼】
以拉25吨为标准,一般平原路居多,没有长坡,260马力法士特9速变速箱配435 好还是配457好,哪个更省油,更实惠,435桥与457桥的区别在哪,有哪些不同,优劣处在哪,望高手指点
当然要457的,你260动力9档的法士特变速箱,那么大了扭力,如果配435后桥就等着老是修后桥吧。爱省油就配小速比,457桥虽然是贵点,但是耐用。陪435桥你就等着后悔吧。


回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-10-24 12:54 | 只看该作者
拿油走人。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2012-10-24 13:25 | 只看该作者
如果是双桥载货车 435 就够用 大了费油

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2012-10-24 13:27 | 只看该作者
拿油走人..............

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2012-10-24 13:46 | 只看该作者
457耐操...

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2012-10-24 15:19 | 只看该作者
【原帖由新大威货车于2012-10-24 10:28发表在顶楼】
以拉25吨为标准,一般平原路居多,没有长坡,260马力法士特9速变速箱配435 好还是配457好,哪个更省油,更实惠,435桥与457桥的区别在哪,有哪些不同,优劣处在哪,望高手指点



双桥435没问题,变速箱8速就行,自重比457,9速要轻,还便宜,其实240马力平原就行,我们这大多是这种配置。

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2012-10-24 15:19 | 只看该作者
元芳 , 这事情 你怎么看?

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
 楼主| 发表于 2012-10-24 15:39 | 只看该作者
【原帖由汽车兵1995于2012-10-24 15:19发表在15楼】



双桥435没问题,变速箱8速就行,自重比457,9速要轻,还便宜,其实240马力平原就行,我们这大多是这种配置。


435比457还能省油吗,435的轻啊

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
 楼主| 发表于 2012-10-24 15:41 | 只看该作者
【原帖由新车的味道于2012-10-24 13:25发表在12楼】
如果是双桥载货车 435 就够用 大了费油


双桥车,前四后八,435 能比457 省油吗

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2012-10-24 16:57 | 只看该作者
【原帖由新大威货车于2012-10-24 15:41发表在18楼】


双桥车,前四后八,435 能比457 省油吗



省油不明显,理论上阻力小一点

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部