跑了趟新路线，随题播播。

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看看卡车人真实无聊的等货生活。坐标揭阳揭东，昨天从湖南拉芥菜下来。

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话说大前天拉菜到了梧州藤县，但是又接了明天的货，然后，，藤县卸货拖延了时间。。。我跟老板说可能赶不及回去装货咯，然后被老板数了一顿。
晚了还是找不到车，然后老板还得多晚都要等我的车。
藤县卸货，我便开飞机回去装货，

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过了广西限速80段，一路巡航一百开飞机回去，赶到了，我的个乖乖，工人菜都没打好包，有的菜都还没砍下来。
这些老板们，有时候嫌司机慢，司机到了，却还要等。
中午饭也没吃就啃了个苹果，，我太慢了我。

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傍晚时分，工人下班的时候很壮观，一条路上全是人。。。工人收工也意味着我也要发车了。
下午跑了280公里，晚上又要干800多公里，，很久没有跑这么远了，有点怕熬不起。。

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发车发车，，这小路我估计外地车要不敢进来。
上高速省界下了，吃个小火锅，因中午没吃吃得有点久，吃饭加水搞了差不多一个小时。
我拉这车货呢，属于有的地方能免有的地方不能免，过绿通总有奇奇葩葩的事情。

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路上买了好多零食。。
这车才装了10吨，，我说重量可能是不够啊，，老板说没事啊，过不起就给钱呗有什么办法。
这货本来也是老板负责过路费，但是全程不免的话得1700左右，，本着负责任的态度，我两个水箱加满差不多1吨水，一路上就背着这一顿水，也不敢放，生怕重量不够。。
我这人呢，拉人家货，拿人家运费，也尽量帮人家把事做圆妥把。
不止加水，到了省界我油箱也加满了。加满油不好的就是等会路上休息，操心人家偷油。
还好，省界过出了21.7，广东广西要21.65以上，重量刚够。
感觉这段时间运气不错，叫我车的老板都可以。上次到长沙装了18吨，也过出来了，湖南26.2内免，我刚好26.13，还多70kg就要交钱了，，并且湖南超重过路费是翻倍。

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说起绿通。我就觉得奇奇怪怪。
我曾经在湖南那边拉5-6吨，也免了，重量也就14-15的样子。
也曾经总重20吨也免不了。
广东算是比较严格的了，很多地方吨位不够就会故意说你空间也不够，我在清远连州那边有过不给免的情况。
昨天呢，我在广州江南市场口子，我还砸了一下磅，过出20.5重量，可以我技术不过关，没想到也给免了。
反正说不清，要说在湖南有过拉5吨都能免的情况，但是要是给你一车10吨的货，你还不一定敢承运，又怕过不了绿通。。不拉嘛，感觉少了货跑，想拉嘛，又怕过不了，这种感觉好难受。。就像一块到嘴的肉，却要让给人家吃。
看看空间，够没？

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中途想休息一下，哪知道广州这边还这么热，又要雯子咬，精神还好，继续跑吧。
挨到凌晨四点多，路上看着跟我一样拉菜的9.6左摇右晃的，真的感觉很可怜，为卡车司机感到难受。
因为来说，我们的车不跑勤快一点，现在的运价根本就挣不到钱，跑频了，少不了出现疲劳的情况。
自己累的时候只是感觉怕身体熬得受不了，有几个老板能很好的体谅司机？

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昨天早上八点半到，卸完货，啥也不管休息先，路边有个住店的，先定了临时房，休息一会先，没有货再改一天的。有货就走。
到了傍晚还是没货，这个店家老板很奇怪，傍晚叫我挪车，他说他门口不好停货车，老板他说他只提醒我一次，反正说这个那个我感觉很奇怪，我就是觉得好像我跟他做生意，感觉好像他好像还要挟我一样，说什么只提醒我一次，旁边他的邻居好停又叫我自己去打招呼，说什么奇奇怪怪的话，60的临时房，一天120的房间我又不是不给钱，算了，听着就不爽，本来想住一天的不住了，退钱走人。
跑这边现在来错了时节，现在这边没什么柚子了，高峰期可能过了，价格不行。
然后就是打游击等货的常态了，路边，加油站，这个人是坐也不是站也不是，唉。。等货是最苦逼的。

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都说来广东做靓仔，这就是卡车到处讨生活，你们做靓仔，我来讨吃。。
等货呢，没有进停车场，在路边，加油站等的有多少？感觉就是左右不是，没货不知道干嘛。
在不熟悉的地方，有停车场最好还是进停车场，各方便都安全一些。