行车间隙做个小保养

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:01

昨天客户通知我今天去中山送显示器。早早就来到了厂里为的是抢货台。还好，货台没有车！

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:04

该回帖已删除

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:19

已经等了一会了，客户通知说货没有做好需要等一会。好吧，客户第一，服务态度第一！跟客户讲了:没有关系，我在货台等，货好了通知我！

闲着也是闲着，给发动机做个小小的保养吧！

最近感觉加油不畅，离合器也不太好使。先给增压器做个保养，为啥给它做保养？增压器属于一个被动工作的零部件结构简单一般不用保养。但是其中一个系统除外！那就是:旁通阀

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:25

这个旁通阀工作频繁，工作环境恶劣:高温高腐蚀，对于柴油车来说特别是积碳容易在这个旁通活门卡住造成漏气，所以我会经常给它保养保养。方法是:拿螺丝刀撬动旁通活塞推杆，通过冲击研磨的方式将碳颗粒物清除。

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:30

下一步再把曲轴位置传感器拿下来清理一下。熟悉的朋友都知道，我倒短，频繁起步和换挡，离合器比较费，离合器磨下来的铁沫粉尘容易被曲轴位置传感器吸附，所以需要经常清理。

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:36

曲轴位置传感器可以让电脑准确点火，如果吸附有铁沫以后电脑会无法判断点火正时，会造成发动机无力，油耗大等故障。

拆装这个传感器一定要注意:拆下来的时候慢慢沿边撬，不要把耳朵撬掉了。安装的时候密封圈记得抹油，慢慢加力。安装完以后看看边缘是否有缝隙。否则就是没有安装到位，同样会影响发动机点火正时。

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:43

离合器不好使是我这个车胎里带来的毛病，我们早期的车离合器助力分泵都是90的，驾驶员反应太大后期出的都加大了。所以我这车自己知道咋回事，没事就给离合器摩擦阻力最大的部位:拨叉与分离轴承座接触位置给它浇点油。会大大缓解，一般浇完油以后离合轻的可以赶上轿车。

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:46

拆开观察窗，用机油尺给分离轴承座和拨叉接触点浇点油。

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:50

这车离合器部位带的有手动加黄油油杯。我试了n次感觉没有什么卵用。它润滑部位是一轴导管和分离轴承座。加黄油以后特别容易沾灰和铁屑。起反作用！

天天向左002 · 发表于 2019-10-16 09:56

几个小保养做完了，落驾驶室的过程中发现驾驶室无法下降。

可能是限位钩吃上劲了！既然它不愿意下降咱就给它往上起起。

往上起一点再往下落。ok这些就很好落了！

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 行车间隙做个小保养

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 行车间隙做个小保养