前段时间应邀参加了四川现代的新品发布会。除了新产品泓图轻卡的发布之外，还有很多值得回味的内容。用一句大白话总结就是，现代要发力了！如何发力我们继续往下看。
进入中国市场经过几年的适应之后，逐渐拿出了有竞争力的产品。比如这次活动外场展示的大马力自动挡创虎，已经受到不少用户的认可，口碑相当不错。
除了大马力，创虎8X4载货车、创业版、黄金版、快递版也都是不错的产品。
创虎8X4载货车特写
创虎创业版性价比不错
创虎黄金版
创虎快递版
外场，除了四川现代创虎车型，还展示了四川现代紧急服务车辆，这个车辆可以弥补线下服务网点的不足。
救援车里面包括发电空压一体机，以柴油发动机为源动力，集发电机、空气压缩机一体，可以在野外没有电源和气源的情况下使用。
半折臂随车吊车
配备各种工具包，根据不同的内容搭载。紧急服务车辆可以承担大部分服务网点的功能，而且机动性非常强，可以在方圆几百里之内进行移动式服务，值得期待。
发布会现场，布置简约大方。
现代自动车集团韩成权社长发言。
资阳市人民**副市长舒勇
康明斯作为合作伙伴，现场讲话。
现代自动车株式会社 商用事业本部长李仁哲副社长做现代自动车商用事业中长期远景介绍。这个是发布会的一大重点。
首先，现代发挥技术优势，提前布局商用车的新能源汽车。特别是在中长距离氢燃料电池车方面，通过现代汽车在这方面的领先优势，起到带头作用。目前，现代在商用车氢燃料电池方面的优势比较明显，新时代一旦来到，可能这块市场又是一片新的天地。氢燃料汽车这块，现代已经实现产品量产和实际运营。
其次是布局以互联出行为基础的自动驾驶技术。目前已经在高速实际道路上实现L3级自动驾驶。这个可以让卡车司机失业的技术，不久将来会摆在大家的面前。大家也不必太恐慌，L3级的自动驾驶已经是比较难的技术了，而且这个级别还是需要驾驶员来适当干预，达到完全无人驾驶还是需要时间的。到那个时候必然会有新的职业出现，转行即可。当然自动驾驶的好处还是很多的，不仅省去了驾驶员的成本，而且更加安全和高效。
还有一点就是，对于四川现代的定位。四川现代作为现代汽车世界最大商用车市场（也是最大的新能源市场）的法人，将担负起枢纽作用，所以未来现代商用车更多新技术、新产品会在国内市场投入运营。
接着，四川现代总经理林垌泽就具体的对四川现代规划进行了阐述。四川现代计划将在2023年前开发8款燃油车型及2款环保新能源车型。此次发布会不仅有战略层面的布局，也有具体的实施规划，看来四川现代已经做好了准备。
中长期战略发布之后，现场发布了使用现代标志的泓图全新轻卡。
在本次发布会上，泓图一股脑儿发布了窄体、中体、宽体在内的200、300、500产品，还有续航超长的电动车。燃油车又可以搭载康明斯、五十铃、玉柴、云内、全柴等不同品牌、排量发动机。
凭借后发优势，泓图系列亮相，泓图品牌系列产品在智能化、轻量化、舒适性方面有不错的提升。
泓图国六产品。国六产品有可能是四川现代的一个优势。
国六还是有一定难度，当初韩国国内实施欧六同等标准的排放的时候，现代也经历了不少挫折，作为过来人，现代汽车在这块还是有经验的。国内企业在这块还是欠缺一些实践经验。
泓图EV新能源电动车， 在续航和充电两个最重要的指标上非常突出。1次充电后40KPH匀速行驶时续航里程能达到430km。 泓图EV100%充电完成只需要71分钟
POWERTEC国六发动机。
据说创虎国六产品会搭载此款发动机，动力可达到540马力。
活动现场除了泓图，还有盛图产品的展出，盛图K3宽体。虽然还未上市，作为盛图的衍生产品，十分值得期待。
盛图国六产品
盛图冷藏车
泓图发布之后，四川现代以“双图”战略征战市场。
总结下来，这次发布会四川现代不仅发布了全新轻卡产品，还积传达了未来布局中国商用车市场的战略和规划。其实，对用户和市场来说，都是好事，能给大家提供更多的选择面。
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发表于 2019-10-16 00:10
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