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10# 10#
发表于 2019-10-12 15:13 | 只看该作者
不用想,货车司机超载的原因,跑不了,呵呵

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11# 11#
发表于 2019-10-12 15:20 | 只看该作者
这是国道的跨线桥,交通要道。要问问设计单位设计时的承载重量是多少。一辆满载半挂大货车,允许牵引质量是49吨;按照货车右侧通行的原则,要是堵车了,右侧十台车就490吨了,设计不考虑堵车的情况???? 本帖最后由 豆腐脑真甜 于 2019-10-14 11:41 编辑

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12# 12#
发表于 2019-10-12 15:32 | 只看该作者
怎么说,超载才是桥塌的诱因吧,不超载不就得了~

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13# 13#
发表于 2019-10-12 15:40 | 只看该作者
百吨王们不都是后半夜跑的,这次怎么晚上6点就出来了

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压死骆驼的,永远都不是只因为那最后一根稻草

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  • 猫捉老鼠 发表于2019-10-12 15:48
    是的

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15# 15#
发表于 2019-10-12 16:01 | 只看该作者
物流业恶性竞争、监管部门只认钱的结果

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16# 16#
发表于 2019-10-12 16:03 | 只看该作者
单纯的超载?超载了多少?高架的标准应该能接受多大的重量?多长时间检修?检修的标准是什么?如何维修才是标准?
本帖最后由 大傻子123 于 2019-10-12 16:07 编辑

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17# 17#
发表于 2019-10-12 16:08 | 只看该作者
好像司机已经被控制了,我们的锅~~

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18# 18#
发表于 2019-10-12 16:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
安全无小事,卡车司机属于高危行业,生命诚可贵,且行且珍惜

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真的想说一句:有很多东西比钱更重要

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