话说曾经东北最风靡的客车不是沈飞。不是日野，是华龙，也风靡一个时期吧。

回澜五月风 · 发表于 2012-10-20 18:20

华龙，好像我有图，我找找

Z.Wang · 发表于 2012-10-20 18:20

【原帖由NEOPLAN青年于2012-10-20 18:12发表在5楼】
当时，沈城的公交车多是从捷克、匈牙利等国家引进，国内尚无能力自己生产公交车。该厂抓住时机，1971年，利用货车底盘，尝试装配了2辆公交车，填补了沈阳交通史的空白，也拉开生产制造公交车的序幕。197 ...

沈阳最长的不是214 是135 18米长铰接黄海客车自动挡 107W/台http://www.shenyangbus.com/a/mtsy/2012/0517/6559.html

龍行天下路 · 发表于 2012-10-20 18:20

客车不怎么了解

回澜五月风 · 发表于 2012-10-20 18:21

【原帖由NEOPLAN青年于2012-10-20 18:12发表在5楼】
当时，沈城的公交车多是从捷克、匈牙利等国家引进，国内尚无能力自己生产公交车。该厂抓住时机，1971年，利用货车底盘，尝试装配了2辆公交车，填补了沈阳交通史的空白，也拉开生产制造公交车的序幕。197 ...

这个不是长江吗，我记得大连有类似涂装的

Z.Wang · 发表于 2012-10-20 18:23

【原帖由NEOPLAN青年于2012-10-20 18:17发表在9楼】

华龙的生产能力有限，政府从外地引进大批公交车，这对华龙客车厂造成很大冲击。同时，国企的体制弊端，加之企业自身的生产能力有限，工厂的经营每况愈下。最终工厂停产，2001年末出产的72台华龙公交成为该厂生 ...

这不是华龙！！！这是申沃！具体型号不记得了！但是是沈阳第一批欧2的车！当年用在800路公交线上！空调车一人2元！现在这批车大部分都在138公交线上！296我没见过但是都是一家！我见过295用这车！性命担保绝对不是华龙！

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-10-20 18:24

【原帖由回澜五月风于2012-10-20 18:20发表在10楼】
华龙，好像我有图，我找找

你找找？发上来

575076359 · 发表于 2012-10-20 18:24

【原帖由NEOPLAN青年于2012-10-20 18:14发表在7楼】
有。好几张呢。更新完华龙。还会继续沈飞。沈飞当年的影响。不亚于西沃。凯斯鲍尔。北方这些超豪华客车

那我就等着了啊

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-10-20 18:25

【原帖由Z.Wang于2012-10-20 18:23发表在14楼】

这不是华龙！！！这是申沃！具体型号不记得了！但是是沈阳第一批欧2的车！当年用在800路公交线上！空调车一人2元！现在这批车大部分都在138公交线上！296我没见过但是都是一家！我见过295用这车！性命担保绝对不 ...

我了哥。申沃难道我还不清楚？你看清楚没有？

太和卡车人 · 发表于 2012-10-20 18:26

跟不上社会的步伐，最终的结果是淘汰

NEOPLAN青年 · 发表于 2012-10-20 18:26

【原帖由回澜五月风于2012-10-20 18:21发表在13楼】

这个不是长江吗，我记得大连有类似涂装的

嘿嘿。卡友你说的长江。我还真不认识。还请指教。

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