今天看车了，4108 4110的乘龙金牛、609、东风嘉龙、重汽王牌777B…

罗卡 · 发表于 2012-10-13 00:53

【原帖由等待的幸福于2012-10-12 23:49发表在10楼】
1230007

这个车子配置好，不会贵哦。柳特的车桥很好用

等待的幸福 · 发表于 2012-10-13 00:58

【原帖由507驾校于2012-10-13 00:32:57发表在17楼】
南骏车的驾驶室一点都不好

每个牌子的车子都有缺点，唉

等待的幸福 · 发表于 2012-10-13 01:09

本帖最后由等待的幸福于 2012-10-13 01:25 编辑

【原帖由马华力于2012-10-13 00:38:18发表在18楼】
要是我要选就选~6105-180、法士特大七档、153标准桥、4.5-2.3-1.2车厢，10-20尼龙胎，一共有三台特价车，每台13.5万 ~~~虽然说609的比金牛贵1W但那空调已经值4.5千了~而且金牛的内饰要不609差好多~609是半浮的金牛不是~~但最终你还是自己考虑~没有什么是最好的车,合适自己用挣得钱的就是好车!

嗯，卡友分析得很理性，180的对于我的工况来说大了点，车厢高，当然最重要是价位！609驾驶室确实比金牛的好，经销商说仔细算起来要比金牛贵12000左右，仅仅一个驾驶室就贵那么多，有点浪费啊！这钱可以换4110 140发动机和加长至4.5车厢了！不过140马力以下的乘龙都是231 7+4大梁，虽说是6300吨机床一次冲压，要是拉二十吨扛得住吗？担心啊！而价位相对金牛一样的王牌、南骏却是280、280 8+5的大梁

等待的幸福 · 发表于 2012-10-13 01:17

【原帖由罗卡于2012-10-13 00:52发表在19楼】

南骏的车很好啊。4108是好用的。
南骏配置还是比较合理的。
运煤超多。

嗯，南骏性价比还算可以！4108中冷增压配4.5米车厢有木有压力？16-18吨居多，偶尔20吨、只在公路上跑，基本不进工地！

等待的幸福 · 发表于 2012-10-13 01:20

【原帖由罗卡于2012-10-13 00:53发表在20楼】

这个车子配置好，不会贵哦。柳特的车桥很好用

我那朋友就是用那柳特进山拉木的，他说柳特车走烂苦比较稳！

等待的幸福 · 发表于 2012-10-13 01:21

兄弟们，夜深了，休息了哦！

罗卡 · 发表于 2012-10-13 02:23

【原帖由等待的幸福于2012-10-13 01:17发表在23楼】

嗯，南骏性价比还算可以！4108中冷增压配4.5米车厢有木有压力？16-18吨居多，偶尔20吨、只在公路上跑，基本不进工地！

我们以前都是20t打底，没问题啦！

罗卡 · 发表于 2012-10-13 02:24

【原帖由等待的幸福于2012-10-13 01:20发表在24楼】

我那朋友就是用那柳特进山拉木的，他说柳特车走烂苦比较稳！

这样的配置什么车都稳，除非你把后桥的位置移动了。或者改了轮距导致整车不稳定啦。这家伙6110的家伙了。

平板农用车 · 发表于 2012-10-13 04:15

saosan · 发表于 2012-10-13 04:52

顶顶。。。。。。

卡车杂谈 > 今天看车了，4108 4110的乘龙金牛、609、东风嘉龙、重汽王牌777B…

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