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发表于 2019-9-9 20:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
“一路见证”+康明斯发动机的热爱从选择开车之前就是一辆东风康明斯发动机的车,覆盖轻卡,中卡,重卡三大车型的高端顶级动力。其耐用,节油高效性,卡友们是有目共睹!东风康明斯,陕汽康明斯,福田康明斯等,其中东风康明斯ISZ发动机这款发动机的技术参数非常吸引人,缸径/行程:130×163毫米,排量12.97升,功率覆盖430-560马力,最大扭矩可达2575牛米。更重要的是,这款发动机在1000转以下的转速区间内,扭矩提升了30%,低扭性能十分出众,从这些数据上可以看出,ISZ这款发动机的实际排量是这7款发动机里最大的,是实实在在的13升产品。也正因为如此,它的实际性能表现十分出众。另外值得一提的是燃油系统,ISZ13升发动机采用的是XPI燃油喷射系统,可以实现最高2400bar的喷射压力,据了解,斯堪尼亚的欧五、欧六发动机也采用了这套系统。康明斯ISZ发动机的整机设计寿命达到了160万公里,质量非常可靠。卡友们值得信赖的一款发动机康明斯

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发表于 2019-9-12 12:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
康明斯发动机不论跑多远水温不变,试想一下不高温是衡量一个发动机的好坏标准准确吗?

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发表于 2019-9-13 07:42 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-9-14 17:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一路见证”+康明斯发动机应用范围很广。常用于轻卡、中卡、重卡上 康明斯发动机,其具有动力强悍、便于维护、省油等特点,康机都非常给力,是经得起磨炼的。点赞!

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发表于 2019-9-16 06:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
#一路见证#    对于地道的西北汉子来说,从刚开始接触车就是东风!最早的东康6bt到6ct    4四门直射的6L   再到我现在的isz     ,见证了康明斯产品的更新换代!6ct   神鸡,耐操动力强劲,对于那个年代,拉20吨对于160马力来说已经很厉害了,早先我的朋友们拉着20吨聚丙烯跑成都,温州。 再说说6ct,这个机器褒贬不一,湿式缸套给老司机们上了一门教育课,6L    4气门,动力强劲,但是缸盖是软肋,我知道的很多车气门都没坚持过40万公里,isz   目前口碑不错的13升机头,马力从450到560    上市到普及,这个型号一雪前耻,脱掉了康败家的帽子。目前我的起航行驶了16W公里,动力方面很满意!再加上西北西南二汽的服务站分布广泛,售后很跟得上!
本帖最后由 甘F卡车人 于 2019-10-23 21:31 编辑

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发表于 2019-9-16 20:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一路见证   福田康明斯是现在走在最前沿,最先进,最省油,重量最轻的发动机。质量稳定性好,省油是福田康明斯最大的特点。中卡欧马克S5配福康机才耗12至13个油。发动机像人的心脏。芯体好,耐用性动力输出才好。我选择福康选对了。你们呢?

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发表于 2019-9-16 23:09 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-9-21 00:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
“一路见证”东风天龙前四后八,搭载康明斯210马力发动机,已经五年多了,发动机故障率很少,动力还是那么充足,(不拉重载都是快递),尤其是发动机声音特别好听,以后换车还继续选择康明斯发动机,品质保证,值得信赖。

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发表于 2019-9-21 15:05 | 来自 卡车之家Android客户端
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