真倒霉，背后车追尾了

大卡A司机 · 发表于 2019-8-12 13:56

高速上最讨厌的就是码头的货柜车，空车都是60,重车比乌龟还慢。

^O^千年老妖 · 发表于 2019-8-12 14:23

唉～先不管誰的責任大與小，你應該配合警察處理事情，同時也應該安慰死者家屬，大家都是上有老下有小。換位思考一下，駕駛證降不降是小事！

晕车司机宝哥 · 发表于 2019-8-12 18:35

交警应该

宿县卡友小杨 · 发表于 2019-8-12 18:39

你如果是超载可能会判同责，你已经是有低速行驶一个违法了！后车人死了，交警就会偏向后车了！情大于法不是空口说说！我朋友和你这个情况一样，判同责，降级了！

平等心 · 发表于 2019-8-12 21:00

这得多大力度啊

豆腐哥哥 · 发表于 2019-8-12 21:33

我也想说几句，首先人死了我也感到很难过，但就事论事，责任更大在于后车吧，我们卡车司机谁不知道疲劳驾驶和酒驾毒驾危害一样大，但还是有很多司机愿意冒险赶路，至于怎样划分责任，那是交警的事，不是尔等屁民说了算的，奉劝各位卡友，安全第一牢记心中啊

蚂蚁森林 · 发表于 2019-8-12 21:57

这要看当时后车进入隧道有没有减速，是不是在隧道标志限速的车速下进入隧道，不是有视频的吗，如果后车没有减速，造成追尾事故，那你的责任不算很大毕竟他自己没有保持安全距离跟车速。如果他减速后撞上的你，那只能说明你开的是真的不快，在隧道里低于最低车速了，你的责任就大些，你说进入隧道就开启双闪，初客死亡事故，交警是一定会调看视频的，谁都不能撒谎。

赣榆殷杰 · 发表于 2019-8-12 22:00

追尾交警一般都会判后车全责但是有人死了交警会偏袒后车一点你这个弄的好一点次责驾照能保住同等全责责任好像要降级自己斟酌一下多问问人

kayouLpT3 · 发表于 2019-8-12 23:29

操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱，一不留神就把命搭上了，这就是现在的大货车驾驶员的真实写照，不过广大车友也不要灰心，属于大货车驾驶员的春天在10几年后应该会到来，因为现在我们这辈人知道驾驶员的工作环境是又辛苦，回报又低，在所有工种里面社会地位没有最低，只有更低，就一个搬运工还有保安都能够在你面前指手画脚，为难刁难你，因为你是他们唯一可以低看的人，其他的人他们一个也得罪不起，相信开过多年货车的老司机应该更有体会，我爸那辈人开车多牛啊，求着我爸给拉一车货，必须提前半个月预约，因为半个月的活早已经提前预订好了，后来随着社会的发展，驾驶员的待遇是日落西山，江河日下，从人上人沦落到了社会最底层，但是有句老话说的好，三十年河东，三十年河西，每个工作的价值都是由这个社会的供需来决定的，现在大货车驾驶员准入门槛低，从业人数多决定了待遇低下，但是新加入这个行业的人会越来越少，因为现在的驾驶员已经体会到这个行业的艰辛和地位低下，大多数是不会让自己的儿子再加入这行的，干什么都比这个强，就会在这一辈人退休之后从事这个行业的人数明显减少，但是物流的需求并不会减少，这个时候的驾驶员在工作待遇上会有一个明显的提升，因为从事这个行业的人少了，不像现在，满大街的驾驶员，待遇能高吗，物以稀为贵的道理相信大家都理解

浪迹江湖浪子 · 发表于 2019-8-13 00:23

低于高速公路最低行驶速度，估计也就是给你弄3成责任，我以前的一个朋友两个孩子，在山东，夜里追尾前面水泥粉料罐车，死了，对方也是速度慢，给定了3成

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