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 楼主| 发表于 2019-7-28 10:26 | 只看该作者

东风柳汽竟然还有这种长头牵引车,6*4,6缸动力足,460马力,12升排量。潍柴发动机,法士特变速箱。国内这种长头车很少见了,不比美国,美国基本都是这种长头车,长头车更加安全。



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1# 1#
发表于 2019-7-29 14:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不光东风有,解放尖头从未停止过,我开解放安捷尖头,省油实用。

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  • 尚刚 [楼主] 发表于2019-8-6 08:26
    回复 车轮上的情怀: 长头车的驾驶室座位离前面颠簸源轮胎较远一点,和地震一个道理,日本地震日本国内震的剧烈,中国因为离的远,毫无感觉。长头车这一点做的比较好,就是在符合公告的整车最大外廓长的情况下,车厢的长度就被压缩了,直接关系到载货量。

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  • 车轮上的情怀 发表于2019-8-5 18:43 来自 | 卡车之家Android客户端
    是不同,平头过大坑时屁股能离开座椅,开尖头从没离开过,前后轴之间跳动辐度最小!看看小轿车人在前后轴的什么位置吧

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  • 尚刚 [楼主] 发表于2019-8-3 15:52
    兄弟你的车开起来和平头车有什么突出的不同体验吗

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2# 2#
发表于 2019-7-29 14:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
能造尖头的都是老车厂

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这个车自重多少?比平头重很多吧

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  • 尚刚 [楼主] 发表于2019-8-21 10:11
    重很多怎么上牌   简单说就是长头把驾驶室后移了点

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4# 4#
发表于 2019-9-29 10:58 | 只看该作者
应该不能

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