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10# 10#
发表于 2019-7-13 20:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
下一步潍柴到玉林也建一个厂就扯平了吧?

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  • kayoug3Ty [楼主] 发表于2019-7-24 06:27
    想法是不错的,那就直供柳汽车吧。

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11# 11#
发表于 2019-7-13 20:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
当面竞争背后合作老套路

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12# 12#
发表于 2019-7-13 21:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
潍柴的小排量机头不是玉柴的对手。玉柴的四缸机头早就封神了。别的不说160---220马力之间的四缸机,就连康明斯云内之流都得甘拜下风。别的不说,看看福田旗下的重载王者福田瑞沃喜欢匹配什么发动机就知道了。

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108是玉柴神机

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14# 14#
发表于 2019-7-14 06:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没有竞争,就没有创新,扬柴被潍柴收了找谁说理去,一江之隔的锡柴也只能干瞪眼

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  • kayoug3Ty [楼主] 发表于2020-10-6 11:30
    不按套路出牌,也是一个强者的作风。

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中小马力玉柴绝对是王者

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17# 17#
发表于 2019-7-18 20:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
玉柴机器王牌动力这个广告没的说十升以上用潍柴十升以下坚决玉柴中小马力玉柴称王客车装车老大的位置,至今无人能够撼动。

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18# 18#
发表于 2019-8-17 21:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好,有竞争才能向前发展

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