曾经仗贱走天涯，如今拉水泥养家！（上）

冥想的雨

大家坐稳，老司机要开车了。
恍恍惚惚半年过去，在卡车之家以怼人抬杠为己任，来打发心中的不满和忧愁。一本正经写帖子的事儿几乎为零，时间都去哪儿了？懒惰乃人之天性，我亦未能幸免。有点闲暇时光便目不转睛的浏览丰乳肥臀、搔首弄姿的小视频聊以度日，追求低级趣味的恶俗。不过话说回来，在网络发达的今天，在言论自由与边界游走，稍有不慎就是雷区，也是无可奈何，风花雪月谈多了，就变得低俗恶趣，脑子里幻想着巫山云雨，看到肌肉发达的胸肌，脑细泡异常活跃，就如老司机开快车，刹不住！

冥想的雨

言归正传，2012年正式接触挂车，在朋友的介绍下，跑广州合肥南京专线，做他的副班司机，也是搭档。车型是解放j6p350匹马力的锡柴大泵机，4.11速比，挂是17.5米，3米宽带高低板平板。从没有开过挂车，这么长的挂车，心里发怵，搭档在旁边说：往前开跟开9米6车一样，只不过转弯的时候要转大弯，路上行驶不要轻易变道，匀速行驶。我硬着头皮开空车，从东莞虎门走广深高速开到了广州石井，除了紧张，竟也平安无事的完成了第一次上手挂车之旅。
而后总重55吨开重车，从京珠高速瓦窑岗服务区开到了韶赣高速大余服务区。忘记是在清远还是英德路段，上坡减档操作配合的不是很好，变速箱哇哇直叫，车身剧烈抖动，搭档在一旁说：还不错，上一个司机开的没有你好，他这个叼毛竟然在坡上熄火了，堵一长串车。嘿嘿，原来我开车还是有天赋的，第一次驾驶挂车就能得到老司机的表扬，高兴的一路带劲轮换着半夜干到合肥。

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好的开端是成功的一半。搭档教我不踩离合器加减档，开了十几年车，第一次亲眼所见老司机踩离合器一档起步后，加档再也没踩离合器，在松油门的时候边退空档、车速、发动机转速精确配合，微踩点油门加点空油 ，顺势进档，发动机动力平稳传递，变速箱也没有打齿的声音。我按照他的操作顺序，油门、车速、发动机转速，但是配合的不好，变速箱震天响，当时真担心变速箱会解体。一趟、两趟、三趟，人和车慢慢磨合，直到熟练，我不踩离合器挂档变速箱响齿的次数越来越少，动作越来越娴熟。接下搭档又教我节油驾驶，叫我盯着仪表盘的发动机转速来决定最佳行驶档位和车速。把预见性驾驶的要领通通告诉我，就是尽量不要刹车，靠油门控制速度，提前规避行车障碍。
技术层面的东西认真学习领会，慢慢的走上了道。最累的是跑长途，通宵达旦满负荷运转。清晰记得第一次在广州天河区沙河大街卸童装包（我们广州去合肥南京拉的是零担，南京回广州是在浙江湖州织里拉的童装）。夜里一点多到达，我和搭档两个人，卸三层雨布下来，浑身湿透。司机是没有尊严的，装卸工大呼小叫的把我们当狗使，一会儿叫我们来车上帮忙挪两三百斤的服装包，一会儿叫我们去开车移位子，稍微怠慢些就开吊。装卸工二十多号人，只能忍气吞声，压抑着怒火焖心做事。最难熬的是阵阵袭来的困意，站着就能睡着。一个晚上马不停蹄转场三个地方，沙河大街卸完，紧接上广州市内环路，在错落复杂的高架桥行驶，冒着闯禁区的风险，来到荔湾区中山八路大街上卸货，一番车轮战，以最快的速度卸完，去最后一个地方：东莞虎门镇富民服装市场。又上内环，走广深高速。富民最后一票货卸完，天亮了，一夜无眠

冥想的雨

就这么开始了苦逼的开挂车跑长途的生涯，和千千万万卡车人一样，吃喝拉撒睡在车上，以车为家，风餐露宿，奔驰在祖国的大江南北，挣着微薄的收入，付出难言的艰辛。夜以继日，日复一日，年复一年，而后陆陆续续跑了广州至昆明专线，赣州佛山专线，揭阳至深圳，各种类型的挂车基本上手过，千锤百炼，成为烈火重生的老司机一枚！

冥想的雨

昏昏沉沉，题目都写错了，编辑不了，真是粗心大意。题目是曾经仗贱走天涯，如今拉水泥养家！好困睡觉。

江西卡友赣CC9003

有些人天生就喜欢过不可预测的生活。一成不变的生活，不是我想拥有。我就是这样的人。苦点累点没有什么。

独寻醉ly

你不说我都没发现标题问题

追风087

每个老司机都有一部成长的劳累过程

不忘初心方得

你有一个好搭档

泪无痕00

快拉水泥啊