下魔鬼公路不踩刹车不喷水

巴士佬

非常好用，不过拉重货要小心十字轴

宁俊来

青汽龙V决定批量试装FH240液缓。并要求我们今后必须第一时间交流分享新品。

电三竹心雨

何时液力缓速器才能成为卡友们的标配呢。

宁俊来

用户用二年的刹车片反馈。

宁俊来

感谢大家的支持。也感谢分享图片的司机师傅。

路飞

不知道什么时候厂才能开始选装

雨天小卡

水表怎么弄的？

宁俊来

2019年1月1日起全国危化车辆要求车辆转向桥，挂车桥必须使用盘式制动器。2020年1月1日起要求栏板车，仓栅车辆执行转向桥，挂车桥必须使用盘式制动器。中石油天然气运输公司根据国家规定立即做出决定，新购含盘式车辆需全面加装法士特液缓。
盘式制动与原鼓式制动相比，成本高，制动快，持久性强，双盘双面散热，但不宜喷淋，与喷淋鼓式制动对比，力量大幅减弱。
怎么在新情况新要求下实现安全，高效，经济运行车辆，唯一可采取的就是使用法士特液力缓速器。它以安全，高效，省钱为己任，彻头彻尾，全心全意服务广大中重卡司机。
因此购新车，购好车，勿忘带液缓，带液缓，相当于给自己买保险，提高效率，省钱挣钱。一脚刹车一脚钱，一把液缓一把钱。一花一挣很明显。法士特液缓，下坡用，平路用，处处可用。

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刹车工作原理；1至3秒生产刹车力、3至5秒生产高温。车辆标载标速、脚刹制动器第一次工作，刹车力最佳效果为1至3秒生温达到600-700度。3至5秒刹车力热衰消失剩下升温，刹车力冷却恢复时间3秒X200倍10分钟左右。「制动器需要等待冷却才能够恢复刹车力」目前配置的车轮车轮散热孔工作时取于关闭状态，制动器等生温配件缺失冷却系统。可弥补如下配置，(1)车轮风叶开通车轮散热孔通风冷却制动器提速恢复刹车能力。(2)转动轴手刹制动器优点可以和脚刹交换使用刹车力不容易同时失效。

配置车辆保险配件；车轮风叶、生产冷空气流通过制动器与车轮空隙，并流出到车轮风叶排风口排出，在制动器高温与车轮表面之间形成一层完整连续的空穴隔热层，它既能使车轮与制动器高温隔开防轮胎起火，又能吸收散发制动器、车轮、螺栓、轮胎、轴承、油封、润滑油、车桥、等热量，冷却效果可达700℃以上，车轮风叶采用飞机，发动机风冷技术，弥补卡车客车制动器等七大生温配件缺失的冷却系统，开通免费风能冷却清扫刹车等生温配件高温，提速恢复刹车力，防轮胎起火，防刹车失灵。

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是不是每一款乘龙M3或者是H5都能安装？朋友