东风柳汽品牌日观感

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:15

这是一款高效长途物流运输车，对于时效要求比较高，比如云贵川地形的运输较理想的细分产品。目前国内各主机厂商都根据市场需求开发细分产品，对用户有针对性服务的确是很大进步，但同时对于我们散户卡友来说必须要有清楚的认知，比如很多散户卡友长期选择跑下道，标载，这样的话大马力+小速比的动力链配置优势反而会成为累赘，反而不利于油耗，所以不适合自己的再喜欢也不要轻易下手。总之，适合自己的才是最好的。

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:16

驾驶室内饰基本延席之前的款式，基本没有改变。

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:18

19款乘龙H7本身是为高效物流快运车辆，所以细节考虑的非常到位，特地设计了1300升超大油箱，分为主油箱800升+付油箱500升，也正因为油箱和后处理系统的布局，使得电瓶不得不从新选布位置，放置在后桥的大梁内部，这样的布局唯一缺陷可能在实际使用中对电瓶电路的检修和跟换电瓶有一定的局限性。

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:20

在活动中跟柳汽技术人员交流确实学习到很多东西，在此表示感谢！

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:22

卡友们互动交流也是非常开心的一件事。

赖玉泉 · 发表于 2019-6-11 00:25

结束语
这次东风柳汽品牌日活动中，也是柳汽丰收日，深圳会场就斩获1371台，全国订车数量合计达到2159台。在这里也期待东风柳汽能跟卡友更多的直接交流互动，听取一线用户的各种意见，及时收集卡友们在实际应用中产生的各种问题，并积极整改，优化完善产品。也祝愿东风柳汽的卡车事业蒸蒸日上，为广大卡友生产出质量更稳定，用着更舒心好卡车，坚持做一个与客户互惠互利负责任的民族企业。也祝愿卡友们四季平安，财源滚滚

捷运小赵 · 发表于 2019-6-11 00:35

赖总我这里是vip大沙发不？

文武斌 · 发表于 2019-6-11 02:00

大半夜的发个文章，把我给带进来了，离开卡车两年多，好久不逛论坛了，甚是想念

岁月无声～ · 发表于 2019-6-11 02:12

先把之前的跳跳七整改好再说吧！才能有资格说“一部好卡车”！

粤B小江铃 · 发表于 2019-6-11 03:31

赖总夜猫子来了，我喜欢成龙，我自己4台小单车乘龙了。

卡车杂谈 > 东风柳汽品牌日观感

卡车杂谈 > 东风柳汽品牌日观感