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10# 10#
发表于 2019-6-10 11:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
参观轻卡还是重卡得

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11# 11#
发表于 2019-6-10 13:42 | 来自卡车之家手机版
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  • kayoutIJ0 发表于2019-6-12 14:55
    回复 天柱山人王麻子: 对的。造车企业,例如解放,江淮,重汽,东风等等,他们都有自己擅长的部分。例如江淮是做底盘出身的,底盘做的确实很扎实;重汽对MAN技术的消化能力等等。他们每家企业有自己擅长于不擅长,想做或者不想做的。国内发动机有潍柴、玉柴、锡柴、云内等等去研究,合资的有江淮康明斯,东康,西康,福康,重汽曼等等,外购有佩卡,MAN,斯堪尼亚,奔驰等等。变速箱,车桥(这个江淮还真的有自主的,安凯车桥)等等国内已经有完整的供应链了,交给他们就好。自己的任务就是发挥底盘的做工优势和整车的整合能力,以及做好服务。

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  • 天柱山人王麻子 发表于2019-6-11 19:40
    不管吃不吃百家饭,中国车虽有异于以前所称的“万国车”,但若认真起来,所有车连魂都没有自家的!他们自己都不互相耻笑,我们怎好意思如此这般?!它们不是技术创新者,它们只是技术的搬运工——送给国产车企以资鼓励!

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  • 2567379616 发表于2019-6-11 12:49
    回复 2567379616: 斯堪尼亚 沃尔沃 他们在欧系车在霸主的地位也是与他们完全是自己的三大件有关 欧系依维柯与达夫之流 用采埃孚变速箱 地位就不如斯堪尼亚沃尔沃他们 个人认为说卡车没必要与客车相其并论客车没有自己三大件很正常 国内宇通海格之流也同样外购发动机 话又说回来斯堪尼亚有自己三大件生产客车还要和马可波罗 海格合作呢 曼恩还要跟尼奥普兰合作呢

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  • 共有8条回复,点击查看
12# 12#
 楼主| 发表于 2019-6-10 13:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其他卡友还没来,到吃饭的点了下去吃饭去,对面有发现进去看一下,江淮车这么好原来有观音菩萨保佑着呢!

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13# 13#
发表于 2019-6-10 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过看看。。。

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发表于 2019-6-10 19:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不错,试试新款江淮

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重大侠的多来点图片

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16# 16#
 楼主| 发表于 2019-6-10 22:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
九点多卡油们才到齐,最远的是昆明的卡油才到,聚餐开始,小飞龙,王海南,这两位都微信好友,在微信里经常交流就是没见过,感谢江淮汽车,感谢卡家,给我们创造了这次机会,在酒桌江淮的领导,给我介绍了江淮汽车的发展历史,以及江淮汽车的优势。

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真心想买台K7牵引车,可我这里江西景德镇却经销商都没有

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18# 18#
 楼主| 发表于 2019-6-11 05:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
起床了。八点集合到工厂。

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19# 19#
发表于 2019-6-11 06:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
晒不黑,不怕晒

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