欧曼超级卡车满月了！

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 00:32

车从4月30号上牌到5月9号办好营运证开始正式运营，今天刚好满月了！
今天说说这款欧曼EST8×4空气悬架的使用心得
后续还会更新一趟行车记录
我会把欧曼EST的真实使用感受用文字和图片的形式分享给卡友们！
我也不怕水军喷和认为我是在做广告
因为我是一名实实在在的欧曼卡车使用者
介绍一下配置吧！
车型：EST8×4空气悬架冷藏车
发动机：福康CX12（430）
变速箱：法士特12JSDX240TA（全铝壳）
后桥：青特459（13T）速比3.7
轮胎：12R22.5（双星）
全车康迈免维护轮端、标配发动机缸内制动、标配后视镜电动调节、加热这是非常实用的配置、后桥双驱空气悬架
好了不多配置了，直接上图分享使用心得！
欢迎卡友互相讨论学习

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 00:38

看中这款车最大的就是它的舒适性！国产车当中绝对名列前茅！方向盘气动调节，太方便了这个好评

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 00:45

这是陪了我2年的天锦！自从买了欧曼去山东中集把车接回来、才知道这两款车的驾驶感受完全不在一个层次上……这不是吹，这是事实，欧曼方向盘的驾驶弧度和驾驶的舒适性绝对OK

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 00:48

欧曼EST配上山东中集考格尔工艺冷藏厢体颜值爆表了吧！高端大气上档次、低调奢华有内涵的

犯上作乱“者” · 发表于 2019-6-9 01:00

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 01:00

之所以选择空气悬架就是它的优势是钢板悬架不能代替的，由于我做的是冷链零担专线，会出现装货比较杂没有办法按顺序来、经常出现装半边的情况，空气悬架会自动调节承载受力，装不均匀不会出现车辆倾斜的！

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 01:05

还有就是有的卸货口高度是死的叉车不好上、而气囊悬架可以调节底盘高度这样可以提升装卸货物的进度。还有一个优势就是行驶证多一吨这个对我走的线路至关重要！

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 01:11

这是上次装货算错了，算漏了一票货超限了

按照福建8×4车型31吨轴限要罚一千，去处理的时候营运证和行驶证都是32吨给他们说这是空气悬架直接加一吨少罚了500

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 01:16

给做冷藏车的卡友分享一下
相信很多冷藏车卡友没有安装这个易流温度监控吧，冷机和车厢前后的温差特别大，往往前面的温度打够了冷机自动停止，而后面的温度就没那么理想了，差别太大了！经常导致要测温的货测不够温度

冷藏哥阿浩 · 发表于 2019-6-9 01:20

做冷藏必须要保证货物质量不能解冻不然够得赔，发现车厢前后温差大，必须解决这个难题。通风布安装上去、效果这趟出去见证。

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